最近因為壓力逐漸沈重於是想來嘗試到目前為止未接觸過的重機領域上來文章翻了又翻,看了又看只看到一堆漂亮到不行的好車....不知道哪台是比較適合新手的關於打檔,我是用野狼R來練習的不知道跟重機會不會有什麼差異??P.S1:最近看到KYMCO出的QUANNON好像也不賴,這台拿來當來入門OK嗎?P.S2:能否順便告知推薦車種的大概價位感恩哪~
CleanJay wrote:最近因為壓力逐漸沈重...(恕刪) 這位大哥請先去考大型重型機車駕照再來決定是否該購買以小弟的經驗先跟你說...我國慘的小檔車從沒騎過騎完駕訓班的BMW650CC的車後直接購買大型重型機車...沒有什麼推薦的車種考完駕照後您可以到租車店把跑車、街車、大休旅、嬉皮車全部騎過再來決定 你喜歡哪種車重車花費不比汽車少....要騎的長長久久請放慢您的腳步...慢慢騎
R郎是循環檔,(更正)而目前一般市售250cc以上重車皆為國際六檔,踩到底一檔,勾一點是空檔,勾到底是二檔,再往上勾是三檔,依序可以勾到6檔往回踩則是退檔,因此打檔方式會太一樣.但是離合器的操作是相同的.QUANNON的話我就不太建議了,雖然可以練習國際檔的使用,(更正)但150cc的排氣量,似乎有點不太夠用..我是建議如果你要入門的話,先找一台2手的HONDA CB400來練打檔跟習慣重車的騎乘感覺,目前網路上可以找到的價位,依車況大約在15萬到12萬之間不等,騎個半年應該能駕輕就熟了,到時候再看自己喜歡的車種(街車,跑車,休旅..)選一台大牌氣量的,一次到位免得一直升級換車,浪費錢.
majestyboy wrote:R郎跟QUANNON...(恕刪) 不好意思,可是你的說法真的很怪,國際循環五檔這是什麼東西啊??我只知道有國際檔(又稱往復檔)跟循環檔,沒聽過什麼國際循環五檔然後,R狼有分125跟150的,125是循環檔,150是國際檔QUANNON 150是國際檔重車都是國際檔(往復檔)不過基本上會騎循環檔,要習慣國際檔不是問題QUANNON的排氣量只有150CC,跟重車還真是扯不上關係要當重車入門,說實在的,沒有比狼R好到哪去我覺得重車沒有什麼入不入門的,花個十來萬買個入門車,騎沒多久在花一大筆買公升級只是多浪費錢而已,努力存錢,一次到位吧
先去考過大型重機駕照+1如果說為了騎重車而買台野狼,真的沒那個必要,實際上野狼輕飄飄的跟台玩具一樣,重機少說也有180kg以上,光牽車就要有技巧了,還有重車的扭力也不是125(150)死命拉轉就能比的!要練也買台FZR(FZ)或NSR之類的車還比較類似大型重車。但如果版主換個方式問,初學者想要騎「打檔車」,那就真的是非野狼莫屬了!
有車友新車買400cc,600cc,騎一段時間就會想換公升級的,有的車友買公升級後,就想換600cc來享受他的高轉速...而一堆人推薦直上公升級.. (小弟我也是)推薦車種? 看你能否接受仿賽的騎乘姿勢, 街車的外觀, 嬉皮的帥勁, 休旅的舒適...來做決定~重點在於你喜歡什麼類型的車種.. 別人才有辦法推薦給您,喜歡嬉皮車的人推薦他仿賽,滑胎車, 他可能一點興趣都沒有...喜歡高速巡航車,推薦休旅,街車,他可能甩都不甩...對於品牌有偏好的人, 除了那牌,其他的頂多只會欣賞比較需要注意的就是,油門跟轉速的控制.還有慢速轉向的操作, (小心倒車~ 荷包會大失血)國際檔&循環檔, 差在空檔不是那麼好踩,另外樓主沒說考到駕照沒,最近考照條件有改.. 要考的請盡早~
Quannon 是國際檔吧,是誰出來放循環檔謠言的... 話說回來, Q 或是 CBR150 當重車入門車其實意義不大因為大型直四引擎的換檔時機跟換檔時油門掌控需要的精確度差很多不過如果是要拿來練檔車基本功那當然是沒問題的