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二手重型機車,幾年內是OK的?

如題,因為個人是想要買SUZUKI的B-KING
人家說他產年是2007-2012,而且這台又很少見....
所以買應該都是買到二手的

那一般重機,在正常保養之下,且無事故等等...可以撐幾年?
像一般車子10年就是算很老車了
那種機一般年齡大概可以多久呢~?
2015-04-04 1:27 發佈
好好保養不惡操基本上可以撐個30~40年沒問題
像現在CB750k0可以說是天價了
身邊的朋友每個越玩越老
很多老重機都被保存的很好,有些都不用什麼整理

基本上有機會入手超過40年的重機我才會考慮買台黃牌或紅牌,不然新車我是完全沒興趣

對我來說沒有幾年內ok
只有超過幾年ok
進口的,尤其是本田的,幾年都不是重點,重點是上一手是怎麼騎的..
日系品質
正常使用無事故有保養
十幾二十年都很OK
尤其翅膀妥善率算公認好的

inparty930 wrote:
好好保養不惡操基本...(恕刪)


感覺跟黃金鑽石一樣
比房子還耐用
而且還可以保值
1.
不要怕年份
你要怕的是暗傷
比方引擎內油封/墊片跟後搖培林這種小地方
能直接看到更換的耗材根本是小事

2.
如果你找的到夠強的師傅+1幫夠閒的下手.....
可以替你拆上1週把每一個東西調到99.99%OK.....
那就算是被操爛的教練場重車也修的回來(撞車重傷到車架例外= =#)

3.
正常車出來30年算古董級.但因為電噴化.中間技術算是有斷層
如果前進口車主找的到人把料送到台灣.不是那種欠料就改裝.然後等料到再裝回原樣賣你
那就算是古董級也是可以保證正常

4.
一般車使用達2~3wKM是基本大保.差不多該換掉跟換離合片補培林了.
商務車的設計上是一千小時拆修級.均40~60km/1hr 既1000hr=4w~6wKM大保養拆修(驗汽缸培林並換新油管等磨耗物)
非商務車是均200~300小時.既200hr=8000~12000KM間大保(性能款車更早.比方DT-125這種越野車就要90HR)
機車耗損跟汽車相比是比較高的.所以這個值是否要提早.要看前車主用車法是否比較易耗損







二手車,車況才是最重要的,年分跟里程數僅供參考

買一般白牌的機車,或者四輪汽車,才需要特別去注意車況

重機的部分,大部分人都顧得很好!~車況部分不太需要擔心
除非你是買車行的二手車,有些是出租車拋售的

月影藍翎 wrote:
如題,因為個人是想...(恕刪)

我只能接受一年內的車子 ~
身為騎士~就是騎下去就對啦~
相對國外那種正規代理保養的車,台灣的二手車多半是給店家保養的亂七八糟的。
一年內比較合理
超過兩三年的重機
都以為自己在賣新車
價格有點扯,五年以上的重機多少都有點小問題開始產生了
千萬別為了省幾萬元去買三五年以上的重機
要馬買落地一年車
不然就是買新車
真心建議
依照零件折舊 小弟認為五年至少原價打六折是比較合理的價位
但是看看網路上放的價格
不敢恭維
請叫我打臉王
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