懷抱重機夢很長一段時間了,在考量經濟與實用性後,有升級國產黃牌大羊的想法,
但是我也發現,在拍賣網上有相當多的車主將車齡頗新,行駛里程也不多的黃牌羊賣出!
我想這些車主們當初也是滿心喜悅入手的吧?但看來期待與現實似乎有些落差?
因本身擁有RV180,尚算輕盈的車身,寬大的平地台,平順的運轉與車位好停好找這些優點我很滿意
也曾試騎過300~400黃牌羊,力道當然更為飽滿扎實,與180的騎乘感落差是有,但似乎仍少了點驚
豔的感覺?而且停車或載物(有龍骨車款)更為不便?
將來購入黃牌羊後只作假日購物兜風用,僅管住北部,但上快速道路的機會應該不大
因為不希望砸了銀子購入後又很快地賣出,因此誠心想跟現有或曾經擁有國產黃牌羊的大大們,
請教寶貴的使用經驗或決定賣出的原因?謝謝各位大大的無私分享!
junn168 wrote:
懷抱重機夢很長一段時間了,在考量經濟與實用性後,有升級國產黃牌大羊的想法,
但是我也發現,在拍賣網上有相當多的車主將車齡頗新,行駛里程也不多的黃牌羊賣出!
我想這些車主們當初也是滿心喜悅入手的吧?但看來期待與現實似乎有些落差?
因本身擁有RV180,尚算輕盈的車身,寬大的平地台,平順的運轉與車位好停好找這些優點我很滿意
也曾試騎過300~400黃牌羊,力道當然更為飽滿扎實,與180的騎乘感落差是有,但似乎仍少了點驚
豔的感覺?而且停車或載物(有龍骨車款)更為不便?
將來購入黃牌羊後只作假日購物兜風用,僅管住北部,但上快速道路的機會應該不大
因為不希望砸了銀子購入後又很快地賣出,因此誠心想跟現有或曾經擁有國產黃牌羊的大大們,
請教寶貴的使用經驗或決定賣出的原因?謝謝各位大大的無私分享!...(恕刪)
1.大綿羊本來就跑不快.
2.停車,購物肯定是更加不方便.
還有行駛市區如果你要"按照法規"行駛,那我想你會更想吐血.
反正就是
第一車重.
第二停車位.
第三交通法規.
第四購物,其實算還好,選到車廂夠大的,免強還能用.
要是單純行駛市區,我敢百分百肯定,沒必要給自己找麻煩.
你鑽也不是,不鑽也不是,豬八戒照鏡子裡外不是人.
走到郊外就海闊天空.
junn168 wrote:
懷抱重機夢很長一段時...(恕刪)
回應樓主的問題先
第一，小弟購入的為進口黃牌速克達(號稱最小速克達)，但並不代表使用方法就要受到限制，版上甚麼人都有，買來當代步工具的、假日休閒的、炫耀的、騎爽的、拿來改的OOXX多的很。車子本身無特性，純看車主怎麼看它，小弟我就是偏要把它當日常代步工具晴天雨天天天騎誰管我。
第二，每個人買車理由不同，賣車理由更百百種，沒達到本身預期、單純想享受體驗不同車款的騎乘感受、發現買到車王 這些都馬有可能。也不單單只有重機有這現象，任何東西都會有可能買了沒多久又賣。
基本上，小弟認為250以上機車最大實質優勢便是路權，黃牌讓我通勤單趟由1小時縮短至30分鐘甚至20分鐘，為何不使用這路權呢?建議思考一下你到底想要的是甚麼? 是本來的夢想便是某款重機，還是單純只是想"騎重機"這樣的感覺? 延伸而來的行動都會不同，大家可給的意見也會有異。
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