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增加行車安全的實際上的作法有?

本身騎車技術的重要性 對道路的認知 這些我都知道

但是對機車硬體知識一知半解
上網找了找也不太清楚@@
想請教這邊的各位專業
拉桿&卡鉗兩樣東西對機車行車有甚麼實際上的安全性幫忙嗎?

我知道要騎車安全
四大項

避震器 卡鉗 拉桿 輪胎

但是想先了解卡鉗跟拉桿的重要性~

感激!!



2014-11-17 15:43 發佈
拉桿 -> 推動油缸 -> 油管 -> 推動卡鉗 -> 推動來令片 -> 夾住碟盤 -> 降低輪胎轉速 -> 停下來


因為拉了拉桿 所以停下來了
因此不會撞到東西 安全提升 (疑?


拉桿可以分為可調式和不可調式
顧名思義 可調式就可以自己調整鬆緊
使用起來因人而異


卡鉗有分很多種 單二 對二 對四 對六 幅卡.....
至於差別在哪裡 就自行GOOGLE
與其說卡鉗影響安全性 我認為來令片的材質影響更直接


還有你說的行車安全四大項 其實我不太明白

我認為影響行車安全最重要的一點就是不要遇到三寶
替樓上再多補充一點
自己也不要當三寶

我覺得說是在調整與油門管的距離比較適合。
dennis89456 wrote:
拉桿可以分為可調式和不可調式
顧名思義 可調式就可以自己調整鬆緊
使用起來因人而異
輪胎最重要~

卡鉗跟拉桿都是用來增加煞車力道以及煞車手感的

輪胎不跟著升級,煞得住但停不住 XD 前輪打滑很恐怖的

XJoice wrote:
輪胎最重要~卡鉗跟拉...(恕刪)


最近突然冒出個問題,輪胎百百種,貴得便宜的,抓地力好的爛的
請問是差在哪阿? 以熱熔或半熱熔,是差在輪胎的材質嗎還是什麼?

XJoice wrote:
輪胎最重要~卡鉗跟拉...(恕刪)


因為機車剛新買
還不想浪費錢去換掉原廠全新的輪胎 避震器
想說加裝拉桿跟卡鉗
可以增加行車安全
等到保固過了 再來換輪胎以及避震器
mr.獅;:彘 wrote: 因為機車剛新買 還不想浪費錢去換掉...(恕刪)


呃…這位仁兄
輪胎不是保固範圍內的東西...
如果是蕭胚騎士早點升級還是比較好
一般來說無論輪胎等級只要有到工作溫度都是可用的
((極限操駕另外例外

另外拉桿,卡鉗
原廠都有啊怎麼需要另外裝?…
至於好不好用看個人
為了外觀改也不是不行
而且保固問題的話 卡鉗,拉桿應該比輪胎更容易被刁

至於避震嘛...要換就前後一起
((急煞,手部路感是前面 殺彎,雙載,屁股路感則是後面
原廠騎乘一陣子軟掉或是真的不足(殺彎太兇或是高噸位騎士)再考慮就好

mr.獅;:彘 wrote:
因為機車剛新買
還不想浪費錢去換掉原廠全新的輪胎 避震器
想說加裝拉桿跟卡鉗
可以增加行車安全
等到保固過了 再來換輪胎以及避震器

不需要~
除非你覺得原場的顏色不夠炫~要改個電鍍的之類的~
不然差異很小,幾乎沒差。
雖然離題了但還是要說一下

對於行車安全最重要的關鍵

是有沒有良好的行車觀念及有沒有貫徹去執行

現在行車記錄器這麼普遍

網路上分享的意外影片這麼多

可以慢慢觀察、驗證是硬體造成的意外多還是人為造成的意外多...
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