重機車主想要權利要自己站出來吧

黑NX

黑NX
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樓主

2014-09-21 14:35

重機明明應該停機車格就好
大家約一約照規定把市區汽車停車格都占滿
政府發現汽車車位不夠問題很大才會開放重機停機車格吧
道路分享也是約一整群重機
乖乖在馬路上排隊行駛汽車駕駛人一定受不了
之後可能就能共享車道了

2014-09-21 14:35 發佈

文章關鍵字重機車主權利

阿布巴比

阿布巴比
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2樓

2014-09-21 14:53

好…
就有你來發起…
先騎上國道吧…

天黑才出門

天黑才出門
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3樓

2014-09-21 15:34

黑NX wrote:
重機明明應該停機車格...(恕刪)

我個人是不樂觀,那些帶頭的有免費司機和車位,頭大一點的出門還有交管,那會鳥你車位要找多久。
以台北市來說車位已經很難找了,市政府最近幾年還大量塗消原有的汽車停車格。
把人行道加寬或劃成機車停車格不然就直接劃紅線,那會管你汽車要停哪?

更何況以重機做為平日通勤工具的算是少數中的少數,那些爺們怎麼會在乎這些..

黑NX

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樓主

2014-09-21 15:35

阿布巴比 wrote:
好…
就有你來發起…
先騎上國道吧….(恕刪)

國道是違法的怎麼騎
我講的是照規定做讓政府知道現在規定是不好的要改進

adad1980

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5樓

2014-09-21 15:47

黑NX wrote:
國道是違法的怎麼騎我...(恕刪)

上國道是合法的喔...
違法的是交通部...

但是重機族群自己也興致不高，所以這點爭取的力道就薄弱很多

repusher

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6樓

2014-09-21 19:35

歡迎啊！停久一點啊！要記得去繳停車費喔！

黑NX wrote:
重機明明應該停機車格...(恕刪)

冷大俠

冷大俠
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7樓

2014-09-22 2:52

adad1980 wrote:
上國道是合法的喔...
違法的是交通部...

但是重機族群自己也興致不高，所以這點爭取的力道就薄弱很多

上國道合法但會被開單在四輪族群中就是違法

上國道已經三讀通過因民意不支持所以不開放
ETC遠通也三讀通過因民意不支持所以照樣開放

上國道已經三讀通過時間兩年了依然如此
服貿不通過但因三個月時間到所以自動開放!?

重機族群不是自己興致不高而是全台灣的領牌數也才2萬多而已
怎麼能夠跟小客車以及普通重型機車族群比較
然後分散在各個地方...
跟其他族群比起來是相較弱勢許多但不是重機族群興致不高
我住在台北要跑到台中去參加活動又要剛好排開時間相較起來是比較困難一些

peter1027

peter1027
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8樓

2014-09-22 9:51

repusher wrote:
歡迎啊！停久...(恕刪)

我有兩台重機，我的四輪等級應該也比8成以上的四輪族更好…

不知道是什麼理解能力的人會以為騎重機的人沒車可開？

真實情況是不但有車，而且車款等級應該比看重機不爽的族群更高階，所以繳個停車費我想應該是很輕鬆不必特別提醒的事情。

活動可以發起一下，地點要挑選，要有關注度的地點，不能參與活動的重機族群可以出資幫願意把車長時間停到停車位去的車友分攤一下停車費（可以讓大家有一起出錢出力的感覺）。

三十六隻小熊

三十六隻小熊
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9樓

2014-09-22 10:11

最簡單的就是有上快速道路，遇到併排的每天舉發，

讓汽車族去找利委，馬上就上新聞!!!

省錢又省時間~

小葉叔叔

小葉叔叔
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10樓

2014-09-22 13:34

法律上
大重機是可以上國道
但是一紙行政命令
使得法案被擋下，無法執行
這種法案說穿了
其實根本不需要大重機還要再去爭取
政府必須依照現行用路情況與法規
給予大重機對等路權
因為
大重機騎士愈是爭取
給一般大眾的觀感愈差
好似一群無理取鬧又自大的一群人
哭鬧著要糖吃

哀~~~~
很多前輩默默努力著
扮演中介橋梁
大重機繳汽車燃料、牌照稅
卻不能享有跟汽車對等的路權
如果也把汽車的路權限縮(汽車不可上國道)
才能讓政府正視路權問題
是人權問題
與車種無關