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依我之見,大野狼應該低於13萬以下才是合理

第一,路權是政府給的,三陽憑什麼仗著路權哄抬車價?
第二,在大陸的物價早就不輸台灣,很多大城市的消費比台灣高,但是他們的速客達只賣三萬台幣,小檔車賣兩萬多,250/350雙缸水冷賣6-8萬,GW250賣12萬,黃龍600賣20萬,春風雙缸650賣台幣20萬,他們車廠沒哄抬車價,日本,美國收入是台灣兩三倍,車價都比台灣便宜,難道大野狼是進口的?還是有加關稅?難道要ARTC驗車?單看製造成本和售價,三陽根本在貢潘仔,刺激500在國外賣18萬,T2日本賣12萬,就是很好的例子,根本在欺負台灣人(出口要運費,要關稅,在地業者也要繳稅,結果比台灣便宜?)
別在說17%的稅,出口的成本也大於這
對了,MAXSYM600在香港賣25.8萬,到時看三陽賣多少

大家都不吭聲,很快的就有10萬的125, 任由宰割
2014-08-21 13:19 發佈
推13萬以下的大野狼!

這價格才是造福國人哪!!

要真是這價格,

我相信短期內三羊的銷售量將會追上光羊,

許多原本沒興趣的,說不定都會想買一台來騎!!



對比另一篇毫無根據的19萬,

只能對那位"大師"搖搖頭~

開甚麼玩笑,賣低於13萬,大老闆哪有錢可以炒地皮買豪宅呢~~~

魯拉拉拉 wrote:
第一,路權是政府給的...(恕刪)


一台白牌速克達都要賣到九萬多了

售價與路權似乎無關

fenixtw wrote:
推13萬以下的大野狼...(恕刪)



SB 要賣多少台才能買豪宅 炒地皮?

給安麗幫忙賣都不可能.
三陽自己本身從來就是賦予野狼車系為平價的通勤代步車

三陽高層,開一個符合野狼定位的價格吧
沒興趣的機車..........

永遠的單缸......永遠的放大版
+1 永遠的單缸,國產永遠只有代步的市場...

tappy32 wrote:
沒興趣的機車.......(恕刪)
依我之見,SYM 董事長應該給樓主當才是合理!!!
如果你是三陽懂事長你會只賣13萬?
說真的我不太相信,
如果真賣13萬,你絕對會被懂事會轟下台

有志者事竟成,如果你當上懂事長莫忘初衷

嘿嘿
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