分享~無[中駐]與[駐車架]之重車簡易頂高方法---(不一定每台車都適用喔)

自從7/2牽了大黃蜂後,就在網路買了一組連條清潔組,但只保養兩次. 第一次是八月初時保養的,那時車子鏈條已經又髒又鏽了.

第一次保養是在家樂福停車場,因車沒中駐也沒駐車架,所以就在寬廣的停出場裡用右手扶著車子邊後移邊用左手噴清潔劑與鏈條臘.真是辛苦

第二次就是今天囉!早上從坪林香草空天回來時下了點雨,就來洗洗車與保養囉

準備了一些法寶,就是如下圖.沒錯~ 一支T型板手與書一本(與高度有關喔)
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呵呵~因我大黑峰有預留中駐固定孔,原先量過高度應該只要一支板手抵住讓後輪騰空且邊駐也還抵擋的住,以致讓車體有三點著地可固定又不會翻車.但因後避震有阿縮比,只用板手架高還是無法使後輪騰空.所以我才去找了一本書來墊(可加高10mm)就可以了.
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墊高時的姿勢,此時右手扶著右把手向上頂,板手偁機插入.因只讓後輪抬高一點,所以不用怕會從另一邊翻過去(重車重心很低的)
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墊高後的照片1-三點著地(邊駐,板手與前輪)
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墊高後的照片2-後輪抬高約10mm.此時後輪可以自由轉動啦~~~可以開始保養鏈條囉
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歡迎各位大大賜教~感恩喔

2007-09-09 1:22 發佈
jghsu wrote:
第二次就是今天囉!早上從坪林香草空天回來時下了點雨,就來洗洗車與保養囉...(恕刪)


版大~~
原來你也騎Hornet 900~~~
我昨天早上也再坪林香草天空說,我騎的就是你昨天有看到他的
橘色Hornet 900哩~~

你這方法讚哩!!~~~我下次try it
順道告知一下,T板手多長吧!!!





你不會是最左邊那台吧!
真是冤家路窄~~~~啊,不~~~是太有緣啦!!
Honda品牌的堅持者,但銀翼不進了
這樣頂不會太冒險了嗎?

便宜的後輪保養駐車架,不到2千元,並不貴。
如果日後要繼續DIY保養,駐車架一定用得著。
用克難法頂車,萬一不小心,翻倒了,修一次的價錢,買10個架子都有得找。
昨天洗車打蠟後
今天就有發現鏈條的PIN上面有水滴乾涸後留下的水銹
心裡就想著應該買組駐車架來撐
jghsu大大這樣的方法的確是滿克難的也很冒險囉
當然啦戲法人人會變,巧妙各有不同啦
如果再找面牆的話就不怕倒向另一邊囉
呵呵
感謝大大分享
這個方法倒車的機率相當高,因為你保養鏈條會去轉後輪,用力過猛一定倒,沒倒搞不好T板彈起打到車身也是很痛,建議前輪頂一塊磚頭再靠牆會比較好!.
謝謝各位大大的賜教~
的確這樣是有一定的風險啦 ..該打
但因臨時要保養才降做囉...
不然我都是回到車店裡用註車架保養...(但家裡離車店有點遠)

...................................................
mar-c6922 大大' 你好阿
那照片第一台真的是我的車 呵呵 那天是跟一些同事與友站摩道X的泰公一起去的啦...
真是巧囉...其實我一開始原本想買你那顏色的,但稍微有點給他顯眼了點~後來才挑了內斂的黑唷 .
但你的橘紅峰還是很吸引我.所以我去香草才會一直去看你的車車..還注意到你尾殼左方最外闊的殼似乎有擦傷喔...
另外我T板長度沒量耶.我是在車用邊註(靜止狀態)時,拿T板去比看看.約高出10~15mm
左右.

以後騎車要小心喔 有機會在一起騎車吧
jghsu wrote:
但你的橘紅峰還是很吸引我.所以我去香草才會一直去看你的車車..還注意到你尾殼左方最外闊的殼似乎有擦傷喔... ~...(恕刪)


哈~~是阿!!
難怪我總覺得,你的視線一直停留在我那台身上~~~
同樣騎大黃蜂的人,總覺得看到同樣的車,有種莫名的親切感!!

擦傷~~
我第一次騎,對離合器與油門不熟,原地熄火重心一偏,根本撐不住,就只能讓它倒了~~

有沒有人,肌力腳力可以練到,原地斜倒,可以撐住在把他拉回來??

有一次我停紅燈,也是重心"稍"偏,我硬是把他拉回來,但是~~~手跟腳瞬間拉到~~痛到想


Honda品牌的堅持者,但銀翼不進了
CB1300歐規沒附中柱,去某家店問,開價NT$20000...
一整個火大,請代標公司去日本雅虎標中古中柱,
一支NT$900,運費NT$1100...
但是有少零件,連工帶料裝起來NT$1000.
車重260kg,架起中柱感覺只是像架150速克達一樣.
現在CB1300在車庫停得好好的...

CB900中柱新品日本價格約NT$5000-5500.
如有人去日本順便帶回來蠻划算的.
但是請代標公司代購再加上安裝費用,
就跟代理商差不多了...


人生旅途很長,必須GTR才能坐得舒服...
我有寫信去日本樂天問過
大黃蜂中柱售價連同寄達臺灣的運金已近三萬日幣
的確是滿貴的
若改用駐車架是真的省很多啦
但是出門去總不能背著駐車架阿
所以還真傷腦筋
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