關於全線試辦
建議貴單位別再硬性要求全面開放
跟公務單位打交道 是需要了解 他們執行是習於循序漸進
所以先求有 再看下一步
在2線道路段 限定只跑外線 這一項 應該是值得接受的
就算是4線 只限外線 也該默默承受
但是要加一項
只要是交流道出口 之前1-2公里 及 匯入口之後1-2公里 及雍塞或事故 應彈性開放 變換車道
借以避開車流
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北部國三基隆
南下 在汐止轉國一下堤頂 只有大浦系統 一進一出 這類線路 應可開放試辦 限跑外線
堤頂北上轉國三 也只遇到 南港 轉國三 及大浦 2個 系統路口
而且車流量應該小於南部 試辦路線
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我曾經在周一下班時間 開RAV4 再 重慶交流道南下路段(高速路上) 內2線 被一部 白牌改裝野狼 高速刷卡
還5公尺近切車頭 害我急煞 (我開車習慣 照規矩 與前車 5車身以上距離)
真的開放 我也只敢跑外線 太多沒開過車的 直接騎紅屁屁 真的會害死人 害死自己
現行規定以有汽車駕照一年 不如改成 需以 行車執照加汽車駕照才能紅牌考照
讓真正有開車經驗的上路 才是正道
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遠遠看一隻狗不順眼 若手持棍棒 追牠永遠打不到
但是 手上拿一塊肉 引誘他 讓他乖乖靠近 再敲下去
這是我20幾年跟公務單位打交道的心得
Mianhuayubaby wrote:
駕駛沒眼睛嗎??重機...(恕刪)
閃了然後被隔壁車道恍神或是沒保持安全距離的汽車撞上(某些高速連環車禍有部份原因就是這樣...)
Mianhuayubaby wrote:
在下交流道150尺前...(恕刪)
如果全比照汽車根本不需要這麼麻煩...何況都要切車道...過交流道再切回來不是很怪?!
我不太懂全比照汽車開放恐怖在哪?!怕重車亂鑽?一摔車就等著回老家?
若修法(汽機車通用...)違規罰金後面加一個"0"(開放民眾檢舉...1/10當獎金...)
超過一定的次數吊照不得再考...這樣國道上某些亂象是必會少"一點"
(不敢說很多...畢竟台灣部份人愛挑戰法規...)
招錢鼠 wrote:
關於全線試辦建議貴單...(恕刪)
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