請教一下前輩們：02年BMW r1100s紀念版、目前的行情價約多少錢？（以一般而言、不考量其是否曾發生事故或倒車等意外）、謝謝。
其實這台車動力數據雖然不亮眼,但是boxter引擎低重心的信賴感不是數據能顯現的,過彎不用太多動作就能安心的灌下油門那種感覺滿舒服的,騎熟了跑山時也是能輕鬆的跟上絕大多數的現代車款.
而且只要按時保養,其實也沒遇過啥大毛病,我已經風雨無阻通勤兩年了依然是老當益壯檔檔一拜~
除了外型,我當初會選擇這台車還因為下面幾個考量:
上下班塞車時Boxter引擎的低轉好爬又不會熱到燒襠,軸傳幾乎免保養,ABS+連動剎車+不點頭前叉,單座蓋拆掉後座依舊舒適,原廠邊箱拆裝快速又不礙眼,騎乘姿勢適中,路上少見....
以上是趴不動仿賽又不願服老的通勤族車主觀點 僅供參考
movsno wrote:
上下班塞車時Boxter引擎的低轉好爬又不會熱到燒襠,軸傳幾乎免保養,ABS+連動剎車+不點頭前叉,單座蓋拆掉後座依舊舒適,原廠邊箱拆裝快速又不礙眼,騎乘姿勢適中,路上少見.......(恕刪)
這些特點其實在所有R系列車款都有，如果只為這些那買R1150R就好，不過....當然是R1100S最漂亮。
此外，汎德R1100S在03年前都是低把版本（手把固定在上三角台之下），騎姿比較趴；
2004年式改引進高把版本（手把固定在上三角台之上），舒適很多。
這個年份的BMW機車大罩門還是ABS，故障率極高，壞了不修會出事（幾乎無煞車力道），
而料件價格超可怕（幾乎無法維修只能換新，台幣八萬起跳）。
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