重機國際檔

請問車友重機國際檔和野狼125打檔方式一樣嗎 ?
國際檔要如何打
2007-08-15 16:00 發佈
文章關鍵字 國際檔
往下採1檔
上勾1點為空檔
依序往上勾為2-3-4-5-6

要降檔則為相反
重車是國際檔沒錯

1擋~踩到最底
N檔~小勾一半
2檔~大勾一下
3檔~勾兩下
4檔~勾三下
5檔~勾四下

退檔也依此回推,即可

野狼125是"循環檔"唷~跟重機不一樣說
I am "m.o.n.k.e.y"!!
我是重機買回家後, 自己摸索才知道的.
Hi...
其實野狼的循環檔也是可以像國際檔般的使用啦
因為踩後半邊就像是國際檔用勾的一樣
只不過循環檔這麼做是退檔
比如現在是在三檔
踩後半邊一下(也可以用勾前半邊一下)的話就可以退到二檔
踩前半邊一下的話就升成四檔
國際檔騎習慣的話改騎循環檔是有時會變成
想升一檔變成退一檔
想當然爾
鈍的好用力囉
哈哈哈
國際六檔

踩一勾五~~ 1 -> n -> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> 6

打空檔~踩到一檔半勾或是踩到二檔半踩~

野狼是循環檔 ~ 就給它踩下去就對了

n -> 1-> 2 -> 3 -> 4 -> 5 -> n
小弟我以前的 NSR-150第一代
往下踏為1檔
上勾一半為空檔
依序往上勾為2-3-4-5-6

要降檔則往下採.
以前的光陽王牌, YAMAHA 追風 都是國際檔
monkey小猴仔 wrote:
重車是國際檔沒錯1擋...(恕刪)


你這樣講 不知道的人可能會誤會

會以為三檔就是勾兩下就會跳到三檔
四檔就是勾三下 就會跳到四檔

國際檔很容易上腳的,我第一台檔車就是追風!

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