換檔時的步驟及建議

請問一下各位版友：

小弟 google 了一下相關的議題，發現基本上就是各說各話的情況，
所以小弟把自己看到的說法整理一下，請各位版友如果有什麼建議的話不吝分享。

(1) 換檔步驟
(i) 拉離合器 --> 補油或回油 --> 降檔或昇檔 --> 放離合器 or
(ii) 拉離合器 --> 降檔或昇檔 --> 補油或回油 --> 放離合器 or
(iii) 都沒差

(2) 換檔拉離合時油門程度
(i) 油門全放再補油
(ii) 油門含著視降檔或昇檔來補回油
(iii) 都沒差

(3) 停紅燈時離合器操作
(i) 油門鬆開滑行中每降一次檔就放一次離合
(ii) 油門鬆開滑行中拉住離合器一口氣降到二檔 or 一檔
(iii)停下來後再拉住離合器一口氣降到二檔 or 一檔

基本上我的車在 (3)-(iii) 的情況下，很容易發生入檔不完全，二檔切不進一檔或 N 檔，
更慘的是偶爾會切進 N 檔了，但是要行駛時卻入不了檔，一二檔都不行，在路中間很尷尬呀。
現在的解決方法就是遇到一情況時催油門讓轉速上來後就可以入檔，但是會「扣」個好大一聲，
我的心也「扣」了個好大一聲，很心痛。
But 我朋友是說他停紅燈時都是用 (3)-(iii) 的作法，都沒有發生過我說過的情況。

嗯..八成是我人品不好。

以上，想請問一下各位大多數的作法都是如何呢？謝謝。