小弟在前些日子購入了Xciting R300
想請教各位前輩，是否有換胎的必要？
畢竟剛成為入門黃牌車主，希望可以
多多向各位較資深的前輩們請益這些問題。
車廠的老闆跟我說：「這點見仁見智」
「有些車主為了安全起見一買車就做更換了」
小弟不解的是...原廠胎對於安全性而言
真的有更換的必要性嗎@@？很想了解這部分前輩的見解
印象中這台車出廠配置的是瑪吉斯的輪胎，
品質跟穩定上而言小弟也不甚了解...（汽車還比較懂XD）
而、若有必要做更換
要換哪一個廠牌的哪一種胎比較合適呢？
因為光看米其林的輪胎型錄上就有許多規格，
有的適合防滑、有的適合競速、有的適合穩定...等等
小弟是看得頭昏又眼花...XD
如果是希望能夠顧及多方面，又以騎穩不飆速來說，
各位前輩會比較推薦哪一個胎呢？是否可不吝指教
teajuan wrote:
小弟不解的是...原廠胎對於安全性而言
真的有更換的必要性嗎@@？很想了解這部分前輩的見解
印象中這台車出廠配置的是瑪吉斯的輪胎，
品質跟穩定上而言小弟也不甚了解...（汽車還比較懂XD）
而、若有必要做更換
要換哪一個廠牌的哪一種胎比較合適呢？
因為光看米其林的輪胎型錄上就有許多規格，
有的適合防滑、有的適合競速、有的適合穩定...等等
小弟是看得頭昏又眼花...XD
什麼輪胎適合什麼樣的人騎。
對於原廠胎，其實並不會差到哪裡去，可以勝任大部分的通勤狀況，以及輕微熱血。
如果今天騎得很溫順，時速都不超過80，台三線山路彎中60慢慢過的，原廠胎可以勝任。
如果今天騎得很爆力，時速隨便都100，台三線山路彎中90在過彎的，原廠胎可以殺人。
要換哪個廠牌跟哪種輪胎...因人而異。
簡單推薦幾個搭配套餐，比較適合這台車的...
1.完全熱血型
前：Bridgestone BATTLAX SC1 / 後：PIRELLI DIABLO SCOOTER
這組是目前測過最穩定的大羊車胎組合，前輪具有極佳導向性，抓地力也一等一強。
優點：能夠快速傾倒，車身靈活性增加，前輪磨耗慢。
缺點：售價較貴，後輪壽命較短(6000KM左右)，且前輪有在賣的店家很少，但是換上去就愛不釋手了。
2.中度熱血型
前：Bridgestone TH01 Pro / 後：METEZLER FEELFREE
這組的前輪搭配上也是挺靈活的，後輪抓地力也算不錯，適合中度熱血人士。
優點：前輪磨耗慢、靈活性比普通的還好、抓地力也OK。
缺點：前輪的胎壓需要特別維持，若太低容易造成輪胎變型爆龜。
3.普通熱血型
前：METEZLER FEELFREE / 後：METEZLER FEELFREE
這組是比較常看到的搭配組合，屬於比原廠胎再靈活一點的操控性，雨天抓地力也較優。
優點：雨天抓地力較優、靈活性還OK、中規中矩的磨耗程度。
缺點：售價較貴，前後壽命平均約7500KM，且光陽精品把台灣象牌買斷經銷權，所以價格較硬。
4.通勤型式
前：Bridgestone HOOP B03 / 後：Bridgestone HOOP B02
這組則是磨耗上比起原廠胎更耐磨，但抓地力等同於原廠胎等級的搭配。
優點：耐磨、偏穩的操控性、雨天抓地力普通。
缺點：前後輪都需特別照顧胎壓，若胎壓低於特定值將造成變形爆龜...
以上四種都完全不考慮 米其林 輪胎。
因為小弟親自用過兩條，加上朋友的 SR300 MAX原廠胎，都沒有給我很好的印象，所以完全不推薦。
小弟心理大致上有個譜
只是RICK大所謂的"熱血"，
小弟自己也不知道是屬於在哪一種XD"
目前騎乘都相當中規中矩，少數情況
會稍微騎快至90~100，除了通勤以外
就是省道的來回，偶爾假日出遊。
故應該是偏向抓地力跟重心較穩又可以偶爾小衝的，
當然雨天的防滑也是必要考量，所以小弟應該是屬於"輕度"？
（普通熱血嗎）
或許是對汽車的迷思讓小弟認為米其林或
馬牌這類牌子應該做機車的輪胎也不賴（？）
結果實際上似乎也不盡如此啊...
另外想請教...
那個小惡魔的車貼或牌照貼到底要去哪裡索取
teajuan wrote:
非常感謝兩位大大的建議@@"
小弟心理大致上有個譜
只是RICK大所謂的"熱血"，
小弟自己也不知道是屬於在哪一種XD"
目前騎乘都相當中規中矩，少數情況
會稍微騎快至90~100，除了通勤以外
就是省道的來回，偶爾假日出遊。
故應該是偏向抓地力跟重心較穩又可以偶爾小衝的，
當然雨天的防滑也是必要考量，所以小弟應該是屬於"輕度"？
（普通熱血嗎）
或許是對汽車的迷思讓小弟認為米其林或
馬牌這類牌子應該做機車的輪胎也不賴（？）
結果實際上似乎也不盡如此啊...
另外想請教...
那個小惡魔的車貼或牌照貼到底要去哪裡索取
其實要跟上大部分紅牌在台三的速度，那對大羊來講就是熱血了...
小弟常常要跟阿魯1000 / Z1000 / SV1000 等公升級一起跑，要不落後太遠只能熱血...
您的狀況其實可以先從前後象牌那組開始玩看看，覺得哪裡不足的話可以再提出來大家討論這樣~~
因為象牌算是最平均的全方位胎了，要抓地有，要導向性也有，所以還算不錯。
而汽車做輪胎的專家，做機車輪胎不一定差，但是要找到適合的國家氣候所對應的適合輪胎。
米其林2CT配方不差，缺點是一定要非常長的距離才能到達工作溫度，相較於日系胎三分鐘就到溫度來說，2CT在地綢人多的市區，其實可能根本輪胎還沒熱，就已經到達目的地了...
本人親自使用 PowerPureSC 2CT 這條輪胎時，從萬華出發，目的地是深坑，都到木柵了輪胎才有比較明顯的抓地力出現...再加上其他台的經驗，使得小弟完全不考慮把這組胎再度裝在大羊上。
至於貼紙...首頁右上角有個商店街，點下去就可以看到了，或者點這裡也可以購買~~
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