請益一些有關重車操作的問題

小弟最近要去考大型重機的駕照

已經想很久了

礙於是學生

打工了一陣子才有錢去考

小弟的狀況是騎檔車的次數用手指數的出來

因為聽說小檔車操作失誤容錯率比較高

深怕以後可能租車還是怎樣子的時候一個操作失誤直接鎖死飛出

就要負債一大筆了

首先想請問，大型重機駕訓班會詳細跟你說明重機的操作技巧跟離合器收放那些有的沒有的嗎?

因為之前騎朋友的寬胎狼R，雖然朋友很詳盡的跟我說明原理跟技巧

但總覺得我到道路上就會全部忘光光

所以在此想請問各位先進們幾個小弟有疑惑的地方:

1.假設現在以四檔行進，遇到突發狀況急煞後，停車的狀態下是四檔，然後在停止的狀態下直接拉離合器連退回一檔，會怎樣嗎? 因為有耳聞說不是在行進間打檔的話，會不好打且會傷車?

2.小弟對於拉離合器的時間點有很大的困惑，甚麼時候該拉離合器，甚麼時候不該拉離合器，因為可能是緊張吧?常常會不自主的拉離合器，不知道是求個安全感還是怎樣的。小弟朋友說明過後，得出結論就是:除了快要停車跟換檔或起步之外，其餘時間就當速克達騎就好，然後轉彎不能拉離合器，這樣對嗎?

3.過彎時可以換檔嗎?

4.重車也需要退檔補油，進檔回油來維持舒適性嗎?

5.小弟騎野狼時，常常會在錯誤的轉速換檔，例如在7000或8000轉那附近就退回一檔，或者是轉速不到那個檔位該有的最低轉速就進檔，類似這樣子的轉速不對應檔位(狼125好像大約一檔最多對應到6000還7000轉的樣子?)，這樣子有差嗎?會傷車嗎?那如果移到重車上，重車會因為這樣的操作失誤導致後輪鎖死之類的情況出現嗎(最擔心這點)?

6.街車跟跑車操作上有甚麼比較大的差異呢?

7.租車有甚麼需要注意的呢?如果從駕訓班訓練完後出來，有那個能力租車上路嗎(技巧方面)?因為聽說很多駕訓班都是放自己騎。

懇請各位大大解惑，感激無盡，小弟先乾了。