請教各位車友們有聽說HORNET 600會在下個月引進台灣嗎?聽說價格會落在42萬左右?好像有點給他貴了點....引擎好像是改用07年改款的CBR600RR水冷式的馬力由原先96PS提升至102PS配置ABS防鎖死煞車系統由這個數據看來好像不輸給HORNET 900可是麻煩來了考慮HORNET 900性能上跟HORNET 600差距不大又在想想HORNET 600在價格上又高出了許多請教各位車友們我該做何決定啊
以台灣路面不管600、900、1000其實都一樣~~~極速可以多少!!??爬坡、超車600以上,都辦的到(400就嚇嚇叫囉)~~就看個人吧!!!喜歡型就買型~~~喜歡性能就買性能~~~喜歡公升級就買公升級~~~買自己想要的最重要~~~900與600比較基準較不同哩~~~就好像yaris & camry本身設定就不同哩~~~不過900在市區或爬坡沒話說,油門灌下去~~~哇~~嗚!!殺~~中低轉速即爆發出大扭力~~嘿嘿嘿!!似乎沒幾台辦的到~~~~(以同級車來說)
常常看一堆人在強調大扭力大馬力的請問你用到幾成???小弟騎阿魯一千跑山路那個扭力跟馬力都沒話說就算技術不好,出灣補個油門就跟上了但是...老是使用4~5千轉左右的區域(技術不好~~沒心臟~~不敢大力灌啊~~)騎朋友的中黃蜂剛騎很不習慣(扭力小很多)可是發現...跑543我可以用9000~10000轉在跑那種拉轉的感覺....實在很爽令我懷念起當年的小N......你說哪個好??我說都好,看你要的感覺600可以拉轉騎,可以發揮出比較多的車輛性能跟特性1000當然也可以,只要你有那顆心臟(跟路況)不是數字越大越好要自己去體驗一下比較實際
不是有風聲---HORNET 1000要出來了...再等等吧~!....不過硬要比較的話我會建議買新款的HORNET 600....配備實在沒話說....加上又是"噴射引擎"...光這點就勝過還在使用"卡不累打"供油的舊款HORNET 900....不過現在的價格...應該是新版HORNET 600要高於舊版的HORNET 900吧~!
WAXL wrote:HORNET 900...(恕刪) 是阿~~~沒油錶哩!!!就像大多人說的400cc的靈活,公升級的馬力~~~不過油表還好啦,加滿油里程表歸零~~去算,19公升*20公里/升=380公里看到快380時再去加囉~~更何況車子設定安全油量,絕不會到380公里~~所以燈亮在加,都可以的~~畢竟台灣加油站太多了~~放心吧~~~不過記得,要跑遠門記得先加~~
mactalk wrote:不是有風聲---HO...(恕刪) Hornet 1000 真的要出來啦 ! ----> 等不了這麼久了 Hornet 600 下個月要引進啦 ! -----> 來不及了 ! 已經訂了 Hornet 900 了
我認為噴射與化油無所謂好壞~噴射是未來環保趨勢是沒錯~但玩車的都知道化油才是行家的選擇~!!現在車子設計一條線走到底(我騎B牌),好處是省掉一堆牌線重量~但什麼問題都要回原廠插電腦...,跟汽車一樣電子(腦)化越多改裝空間越被壓縮~同時改裝的困難度與投入的金錢也增加~回歸主題~我喜歡目前HORNET的造型~但既然已經有公升HORNET的改款小道消息...就等等吧!