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黃牌生力軍 經典NK檔車 Hartford Night Hawk320

poppoppop wrote:
看過這個影片,就能知...(恕刪)

NC700的馬力值好像本來就小於cb400~
影片結果並不意外~

poppoppop wrote:
看過這個影片,就能知...(恕刪)

這根本是沒有意義的比較。
兩台車的取向完全不同,光用速度論優劣有點偏頗。
poppoppop wrote:
看過這個影片,就能知...(恕刪)




400的1檔都跑不到100
正常來說CB要換到3檔


我以前2T 250從比步到極速都比CB與CBR-400RR都還快
很多同級2T車都是如此

那我車不就4秒內了


錶速看看就好
很多出租車還更不準(滿足騎的人虛容心)



一大堆600仿賽車0-100KM實際速度原廠測試都要3秒多
而且是一檔拉轉速到底不用換檔才有的

日規400的就算CBR 0~100KM約要7秒多

CB-400要3檔拉到約12000轉才到100


可以看看自己前頭PO的影片




很多日本車都有類似不同的機絲

我以前的250與750也有

也不會因有VTEC就多威猛.它依就還是台400而已........


Iron_oxide wrote:
400的1檔都跑不到...(恕刪)



600CC等級仿賽正確來說 0~100約5秒

重機的表灌水都超大

阿魯1000CC 表 0~299只要15秒

結果俄羅斯官方測27秒實際速度27X
原廠黑寶 wrote:
600CC等級仿賽正...(恕刪)



當然
但很多人就是覺得自己車很快
錶速超準

以前還吵一棟不會倒樓的競速文"重車極速"

一堆版上的所謂常發文被叫前輩的大大也跟扯著瞎扯錶速很快很準


實際騎一定會比原廠慢

600看車囉
原廠機台測3秒多
主流仿賽車上路4秒多有


400就算全馬力輸出版也沒辦法5秒破百


十幾年前的車600錶就劃到300了
但眾所皆知1300的隼出來後才真的有到300

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題外話.....

在同樣都不準錶速路測之下

NC700X也沒有那麼慢

前頭影片騎那個人有點慢半拍



3檔5千多轉
5.26秒就100了



反正實際速度都會比較慢一點
什麼車都一樣
我看很多人都再婊他的馬力21p,不過這台21匹是輪輸出喔。我是在二奶網看開箱看到的
甚至有人拿t2跟sm250的軸輸出來比,我真的不太懂要怎麼比



增:看完前面大大的數據,看來我搞錯了
我想大概只有買路權的價值


320連扭力都輸T2-250
2與2.35kg


跑不快就算了
以林道車取向為由還能避掉


但連扭力都輸
車重又多重10kg
183與173
而且5檔與6檔差異


低速加速應該會再打折更慢



修起來也比較麻煩
別人單缸它雙缸


好像連油耗也輸一點



又貴又慢又耗油.........20萬真的是買牌的

台灣在退步.自己人坑自己人
車很快很快很快
幾秒可以跑到100
極速可以多少多少多少
然後勒...
想證明啥嗎?
這麼多人這麼長的議題比較車的差異與廠商有多混和價錢貴而不實


如果沒有經驗.不感興趣.甚至看不順眼或以為在比快.......那是個人認知的問題


但那麼長15頁的議題如看不懂中文或是討論的觀點那..........倒是證明了可能誰也
Iron_oxide wrote:
當然但很多人就是覺得...(恕刪)



我覺得你應該去多看專業的
因為你也唬蠻大的

GSXR1000 最快是26秒289

http://youtu.be/t_ttKSUYhps





表20秒上299
http://youtu.be/4OAXrE5uFqc


LP700的加速
http://youtu.be/k09EGuJK-zQ


600CC重機比LP570還慢

1000CC重機追不上頂級招跑

1300CC的隼才能跟LP700一樣

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