原由：
小弟我101年11月在屏東購買台崎公司車z1000sx,從購買後，騎大約1、2000公里時，FI故障燈就無故亮起來了，如果把轉速拉高，燈會熄滅，過一下子又亮，轉速拉高又滅，回車行檢查時，因為燈那時也沒亮，車行說：那個問題不會影響行車安全，要我儘量把車騎到故障燈亮再回去檢查，才比較好檢查問題出在哪，但是每次騎，燈還是一直會亮，所以我就乘燈還亮著趕快回去看能不能檢查是哪裡出問題，後來車行就要我把車留在那修理，一放就最少3天，修理最少5次以上了，還修不好。
後來檢查可能是節流伐感應器壞掉，總公司雖有馬上寄節流伐感應器給車行更換，一牽回去又停好幾天！節流器換好後，一騎問題更嚴重了，FI故障燈一樣會亮，而且不會熄滅，催油門到轉速4 ，5000轉時，轉速就沒辦法再上去了，速度也上不去，像斷油一樣！
又回去車行檢查，一開始也檢查不出來，車行後來看節流伐型號，才知道總公司寄錯型號了，這是不應該發生的失誤才對，拆車拆零件時，難道不會先確定無誤才組裝嗎？接著，說總公司沒備料，要跟日本那邊訂貨，所以我車又暫時換回原本那顆舊的節流伐。
又等了一個多月，貨終於到了，回去車行更換完整組節流伐後，車行一直很自信的保證車沒問題了！結果，問題還是一樣，更換完，在燈亮的時候停紅燈，轉速還會卡在4000轉左右，都不用加油門，就會自動駕駛了，這是在拿車主和用路人的生命安全開玩笑嗎？
後來車行說：他那邊沒時間幫我試車的問題出在哪？要送回總公司檢查！整個車子拆拆組組後，車都沒試就讓我牽回家？這作法真的是很消極！根本是在浪費時間！
在之前也跟總公司聯絡反應過，總公司跟車行也表示：未遇過像我車子的問題。我覺得這應該是從日本進口過來，就有這遐疵了，至現在已經5月了，修到現在還修不好，脾氣再好的人也無法忍受自己的愛車，就因為維修一個還查不出問題的問題而忍氣吞聲吧！
曾向總公司要求換新車，或修好後延長保固或賠償，結果總公司卻回應說：我之前回車行修理，車行都沒跟總公司反應，而且現在才送回他們總公司修理檢查，所以只願修復完而已！
我只是覺得一台重機要60萬左右，其他同款車友都沒這問題，為何我買到的車從11月至現在5月了，到現在還修不好？這暇疵車問題，台崎的售後服務居然是這樣的處理方式，車賣的比貿易商貴，卻是這樣的服務！
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