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HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)

這台是HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜),不是HONDA INTEGRA ,更不是PGO TIGRA(地瓜).....
HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)

(感謝重論賢哥追焦照),科技,好騎,省油,穩定,耐操,設計感,是我入手這台車以來的感覺,先來賞圖吧!
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HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
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HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
HONDA NC700D INTEGRA(硬地瓜)
2013-05-02 9:21 發佈
很漂亮的車.很像打檔車.可惜我買不起.不知道有沒有出模型.在外有看過一台[附上照片]

kosmos0822 wrote:
很漂亮的車.很像打檔...(恕刪)

的確是打檔車的車架跟引擎~

因為他就是NC700的三胞胎之一的速克達版~
我有騎過硬地瓜,最高轉速設定在6800轉,超過就斷油了。

DCT好物,D檔模式起步約2000轉就自動往上跳檔,非常順就像開VW DSG變速箱那種感覺。

同樣的減速時會慢慢自動降檔,真的很方便,N檔入D檔時也會像一般檔車,"啪"的一聲,而且會像汽車自排車一樣微微的往前,很有意思。

引擎保有HONDA二輪車一慣特性,非常順暢沒有雜音高轉時也不會麻,但兩缸車的振動感還是有一點。

個人認為市區通勤、長途旅行,偶爾小熱血的話這台非常不錯,市區或長途要省油有省油,小熱血一下可以用S檔或手排模式也非常有樂趣。
等車2個月了,
我也是訂白色的
希望這個月能領到車
有試騎過一次硬地瓜
起步及加速的扭力很棒
還會有換檔喀喀聲.聽起來很過癮
省油輕巧,很適合通勤使用

不過小缺點也是有的
1.置物空間太小,3/4帽放不下
2.後搖臂造型單薄了點
3.前單三卡鉗+單碟 也單薄了點
4.高速的爆發力較不足
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

好多樣式都很有質感~

黃色輪框+黑輪胎讓我想到BMW K1200S的樣子!哈哈~

我聽騎硬地瓜去武嶺的車友描述

此車爬陡坡會有點無力感

其他方面都很順

不過我比較好奇的是, 手動打檔的感覺是如何?

一樣能做出降檔瞬間提速嗎?

我知道漢堡人的手排好像不是這樣運作的...
700西西的車爬武陵會感覺無力喔? 真的假的.感覺這台應該馬力不錯阿.
騎武嶺沒力??那應該是他還不熟悉這台車吧!山路上大都用S MODE和手排模式,游刃有餘呢!
這台的動力數據:S MODE 0~100 5.2秒,一公升35公里(西濱快速)市區也有28公里,個人目前極速19格半(表速,錄影準備中);
D MODE適合在市區使用,走走停停維持在2500~3000轉之間,表速110時的轉速也才3000轉,,,時速70已經到6檔了,,,
所以在山路上若使用D MODE感覺笨笨的..............以上是我的經驗談.........

放一段影片,參考一下吧!
http://www.youtube.com/watch?v=zClp29u-V68
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