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檔車新手的重車通勤?

檔車經驗只有大學時期跟同學借野狼來玩看看,比較近期的則是在駕訓班騎過,之後完全沒有再接觸任何輕檔車跟重車,平日都騎一台水冷小羊代步或通勤,檔車道路經驗非常少。

本來平常上下班都是開車通勤跟跑外勤(高雄屏東),開的是一台98年的老車,油耗驚人..,想一想如果改成騎車,省下來的錢買一台也夠了,本來是想說SYM的T2還不錯保修方便,但是最近騎車通勤的時候看到紅黃牌可以跑台88跟直接上高屏橋,心裡的重車夢又開始蠢動了XD

回到主題,因為主要目的還是通勤原本只想買買T2就好,但除了上述原因以外T2新車價再加一點就有中古的紅排,所以只想選600CC左右的就好,所以考慮買台中古的ER6、FZ6N、XJ6之類的,想請教各位老手,新手入門車該選哪台好呢? 還是會建議經驗不足騎T2過過乾癮就好
2013-03-16 19:37 發佈
文章關鍵字 新手

deathhousedm wrote:
檔車經驗只有大學時期...(恕刪)

何不考慮 哈特佛那台
28萬的價格
重點是 很便宜的零件
進口車的零件 貴得嚇死人
無法拿來通勤

deathhousedm wrote:
檔車經驗只有大學時期...(恕刪)


T2沒有騎過,但個人騎過FZ6N通勤兩年,空車重180公斤左右,很輕巧極易上手,它高轉速高馬力引擎,拿來順順騎其實很好騎,回油時引擎牽引力道也不會像公升級那麼大,一段時間以後,你幾乎會忘記這是一台600CC的車子,缺點就是低檔位離合器操作並不平順,不過這似乎是YAMAHA的特色
deathhousedm wrote:
檔車經驗只有大學時期...(恕刪)


ER6、FZ6N、XJ6都是一時之選

這幾台座高設定都差不多785

本人騎過FZ6N和XJ6

這兩台差不多FZ6尾速較高, XJ6扭力較早出來

ER6雙缸, 機油較省, 低轉加速很猛(但多50cc,歸類到更高的稅金範圍)

以上只有雙缸vs4缸的問題,看你個人喜好

如果非檔車的話,黃牌羊也是經濟的選擇

ps: T2再加一點點上紅牌? 一點點是可能5萬到15萬之間呦!

ps2: 中古CB400也是不錯(前提是挑到車況好的)

arno162000 wrote:
何不考慮 哈特佛那台...(恕刪)


價格上我覺得不錯,我預算也是大概抓這範圍,但是他的頭燈我個人對他實在沒有愛XD,改過好像也要花不少。


@rchitype wrote:
T2沒有騎過,但個人...(恕刪)


FZ6N 我口袋名單裡面私心把他排到第一位,因為4缸又尾排XD
請問FZ6N的保養跟維修會很傷嗎? 跟ER6比雖然4缸聲音好聽,稅金也省一級,我怕他機油量吃一吃就超過多出的稅金了XD
我上下班單程大概30KM左右,還有外務要跑,所以保修這塊也是我的考量點之一。


Howdy Mate wrote:
ER6、FZ6N、X...(恕刪)


我身高有180,所以座高不太擔心
FZ6跟XJ6請問在低轉時好騎嗎? 我對4缸的愛是多於雙缸的,不過ER6似乎在市區走走停停的狀況下評價還滿高的,雖然出了高雄市之後紅綠燈會少很多,但是市區內的紅綠燈還真不少。

再來就是ER6的機油爬文看來很省,不過不知道4缸車一次機油量多少,能不能打平ER6高出的稅金。
黃牌羊自從我看了板上的XCTING400那篇之後也很心動,不過家裡一台老DINK了,想換換口味


回頭再看一下好像寫T2加一點點可以換紅排好像怪怪的XD,不過會這樣寫是想說T2新車15W,中古紅屁屁看到便宜的好像20W初頭,所以才會這樣寫XD


deathhousedm wrote:
價格上我覺得不錯,我...(恕刪)


我也推薦CB400二手!

稅金低,又省油。
其實樓主所提出的那三台
都是很適合新手的重車了

騎起來感覺不會跟T2相差太多的(6000轉之前)
當然6000轉之後就是別的境界了

但一般市區騎乘常用的轉速都不會超過6000
所以不用太擔心

重車只要右手不要抽筋並非洪水猛獸
洪水猛獸的地方是你看到保養費跟稅金

題外話..ER6是最好保養的
機油3000公里吃兩瓶比速克達還省
輪胎也比其他車種窄(便宜)~又有代理商
維修零件也好調度~可以考慮
您好~
小弟er6n也是住屏東縣在高雄上班~
每日上班的里程與您相同(不過小弟騎88快道)~
如果您要跑外務的話,
就不建議重車,
因為停車會是您的最大煩惱,
若只是上班通勤,
公司也有停車位可停,
那就可以考慮,
小弟的車目前油耗24左右(新車現僅騎3000km),
供參考。
也建議可參考國產大羊。
推倒胡 wrote:
我也推薦CB400二...(恕刪)


下面只是我的個人感覺.
cb400二手貴的不像話欸...對我來說喇...
重點是沒啥性能,加一點點就有中量級的車可以選.
sv650看到有人賣不到20,不知道車況如何.雖然也沒啥性能.

NEIL11834 wrote:
下面只是我的個人感覺...(恕刪)


我個人的看法:

以目前來說,花錢買的是路權,問題是現在紅牌=黃牌;加上樓主是通勤用,當然首重省油、省稅、好維修,因此車牌顏色不應該是主要考量。

我自己天氣好時也是騎CB400上班,上台北各高架了不起就只能80,沒人看見時偷偷騎到90,多200cc對我來說只是多花錢而已。
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