小弟對陽明山上的路不熟
今天無意間遇到一台T-Max跟我同時被擠在公車右邊
我只想對你說：
要不是你跟我打雙黃燈
我就會因為想超公車忘了旁邊有測速照相!!!!
看到馬上減速
謝謝你
是我就不會警示給後面的車
尤其是快速超車的那種會"祝福他"
因為~~你今天對他好
下次他不可能對你好
這是從"今天你不弄死他；明天他就弄死你＂得來的
也是在職場上體驗到的.....黑與白
哪來的詭異思想啊？樓上舉的頭文字D例子裡，其雙黃燈的意思也是「他自己因故要停、慢下來」，而不是請後車「先超車」。
現在我騎、開車時，打雙黃燈都是只有兩個意思：我因故要停下來、前方有狀況，請減速。
＊＊這裡補充一下＊＊
當我打雙黃燈時，不代表我會直接停在車道上。若需要靠邊，則會先打該邊方向燈，等停妥後才轉雙黃。所以請別誤以為我是無敵公車，打燈直接停這樣……
＊＊補充完畢＊＊
前者是雙黃燈真正的用途，後者是大車駕駛幾乎都這樣，因為覺得好用，就學起來了。
昨天國三北上三十四點五公里處，邊坡工程灌漿，外線封閉，導致後方全變停車場，我當時開到那時時速尚在100 km/h左右，好在看到前方停止的車流時還在三百公尺外，所以就打雙黃燈並快速減速，我正後方的聯結車駕駛也隨後跟進。
看到前方車輛打雙黃燈時，正確的做法應是先看前車的前方路況是否有異狀，並關注前車是要減速停下（無論是否靠邊），來決定自己是否減速，還是變換車道加速超過。
簡而概之，雙黃燈＝前面有狀況，駕駛看到前車打燈號後，應提高警覺，並判斷情況該是一起停下還是加速通過。
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