川崎重工
正如其名
一向以2輪界的硬漢自居
所出的檔車也頗受大眾喜愛
擁有不少死忠車迷
幾十年來
究竟川崎有沒有出過羊
畢竟市場上羊迷也不在少數
難道就像真正的重金屬樂團
音樂裡不屑加入鍵盤一樣?
如果連法拉利 林寶堅尼都要出四門車了
川崎還能堅持嗎
川崎現階段若想搶這塊餅，以台灣車厰代工較合乎成本
生產檔車跟塑膠車是兩門不同學問，也許川崎在塑膠車方面的 KH 比較缺乏
資金購的話直接併購台灣塑膠車廠較為明智，可以省去大量研發成本
事實上山葉與鈴木的小型塑膠車也是台灣廠製造再賣到東南亞市場或是回銷日本
表面上是台廠生產水準受到肯定，經營面來說只是單純節省成本而已
商人倒是很會利用這一點來炒作
我個人私心川崎還是專做檔車就好
品牌區隔，不要人家做什麼就跟著做什麼
Nightwish
kaku69 wrote:
難道就像真正的重金屬樂團
音樂裡不屑加入鍵盤一樣?
用譬喻法請先查典故，才不會傷你國中國文老師的心
人的品德，不與收入多寡、教育高低、家庭環境優劣等成比例關係
內文搜尋