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新北環快最後一段高架:永和地區

新北環快平面-光復街口to永和路2段425巷


新北環快-豫溪街191巷口to保安路閘道出口


新北環快-光復街口to板橋出口閘道(保生路)

一般機車可以下保生路喔, 真的是可喜可賀

新北環快-光復街口to永和閘道出口(環河北路)

三蘆與中永和間重要的一段高架

新北環快(一般機車):中正橋to板橋出口閘道(保生路)

一過雙白線就要馬上準備往左切換車道, 進入閘到前一定要減速慢行, 否則有翻牆的可能喔!

新北環快(一般機車):中正橋to永和閘道出口(環河北路)



新北環快中永和地區這一段高架拍攝全部完成, 相信騎士已經有初步的認識, 在親臨現場前能有點印象了!

2013-01-29 19:38 發佈
大型重機更方便了。

山線 市民+台一高架+65+台3
海線 市民+台一高架+64+61

記得要遵守交通規則喔!
新北環快高架的汽機車分流規畫...
根本就走火入魔了!!!

速限50為什麼非得搞這麼複雜!?
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
新北環快高架的汽機車分流規畫...
根本就走火入魔了!!!

速限50為什麼非得搞這麼複雜!?...(恕刪)

阿災, 為何堅持要分流?

車速分流 車流分向>全世界的交通共同準則!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
~在我家後面而己

與原本的中正橋接環河道路沒太大的變化

跟本只是拆掉重蓋而己

只為了環河道路拓寬而蓋

跟本就無須設定禁行機車道

下保生路引道設計比之前的危險多了~真不知道哪來的腦袋


lz3063 wrote:
~在我家後面而己

與原本的中正橋接環河道路沒太大的變化

跟本只是拆掉重蓋而己

只為了環河道路拓寬而蓋

跟本就無須設定禁行機車道

下保生路引道設計比之前的危險多了...(恕刪)

如果當初連同三重到永和這段高架一起蓋的話.....可惜!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
如果當初連同三重到永...(恕刪)


中正橋到福和橋這段沒蓋高架是有原因的.....

因當地沿線水岸大樓居民抗議,他們花大錢買房,高架道路會擋到景觀、進而影響日後房價,相關單位才不得不妥協,也讓新北環快幾乎全線都通車了,就單中正橋到福和橋這段一拖數年遲遲未能完工。

嘿嘿~阻擋蓋高架的那個領頭的人~我剛好認識~就是只是為了自己的利益~不給蓋高架~讓這段變的亂七八糟的~
所以有關於新北環快斷成好幾截的傳聞是真的!

好可惜喔!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
這路線設計的也太糟了吧?上上下下,速限只有50?也敢稱快速道路喔?還有保生路那個機車引道,從最右邊切到左邊,是叫那些機車騎士拿生命去賭嗎?
~J'ai besoin de toi~
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