想問有VERSYS的朋友

ngedx01a
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樓主

2012-11-02 11:58

想問一下，這款車說是多功能，適合市區和山上等等

那在一般的市區騎，不管是大路小路，真的很好騎嗎???

如果說以完全不會騎檔車的人，剛考完大型重機駕照，就騎會不會不好上手??

因為他的座高還滿高的，我的身高是175左右，鼠蹊部到腳底長差不多78~79

註：雖然我還沒考大型重機駕照，不過這台看起來真的很棒，所以想問看看

還是說Kawasaki的店那邊可以試乘的??不過以沒有要買的前提下，應該不會有店家會答應吧

2012-11-02 11:58 發佈

文章關鍵字 Versys 朋友

yky26

yky26
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2樓

2012-11-02 12:30

店家試乘可能沒辦法，但是試跨體驗一下應該是ok的

ngedx01a

ngedx01a
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樓主

2012-11-02 12:40

yky26 wrote:
店家試乘可能沒辦法，...(恕刪)

哈哈~~發完文到現在我才發現我打錯字了`~~~

我是要打坐上去而已~~

如果ok的話，要怎麼說啊，直接說我可不可以坐上去看看這樣嗎???

derik

derik
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4樓

2012-11-02 12:44

我的第一台車就是Versys

很棒的一臺車

換車完全是因為歐系品牌情節

去店家假裝一下你很有興趣購買

問可以試跨看看嗎就ok了

刻音色

刻音色
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5樓

2012-11-02 12:51

我有過一台第一代的
它雖然叫多功能車
但實際上是多路段兼容車更好
off-road是不太可能
但迂迴的灣道, 窄小的市道, 開闊的公路也能輕鬆應付
把手闊風擋高, 不論山道操控, 還是公路風壓也無懼
懸掛行程長但不會像兩架車偏軟
駕駛感很像街車, 但行程長的懸掛過濾了凹凸不平道路的不適
缺點嗎, 頭燈好醜, 座位好高

freefeather

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6樓

2012-11-02 13:06

1. 非常輕巧好騎，習慣它的重心以後，會覺得好像在騎小車。
2. 離合器操縱沒那麼敏感，拉桿行程很長，加以低轉扭力大，對新手來說還蠻好上手的。
3. 樓主的身高夠了，何況若還是覺得沒安全感，建議可以將後避震調軟一點。

壓力鍋

壓力鍋
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7樓

2012-11-02 13:39

小的身高跟你一樣，騎這車子大約是腳跟略離地就可兩腳著地。
Versys說是全功能車，但還是比較偏向街車風格，所以off road是難了些，但應付台灣這種地無三里平的爛路是很夠。小的就是騎Versys通勤，天天要經過工業區凹凸不平的路面。一般來說小坑洞小凸起甚至騎過水溝蓋都沒什麼感覺。大一點的會上下晃一下，但避震軟Q軟Q不會有什麼不適。
相對於引擎的出力，這車子不會太重，動力隨傳隨到。在平面道路4000rpm以下就足以應付了，即使在快速公路，上到6000rpm也幾乎足夠。
不過因為車高重心高，低速時若傾角一沒抓好很容易倒車。若是沒有騎過檔車的經驗，在費心應付離合器及打檔又要注意重心更容易出問題。建議還是先由小台的輕檔車入手，等熟悉了檔車的操作再騎這種車，可以更有心思去適應這車子的個性。

壓力鍋

壓力鍋
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8樓

2012-11-02 15:03

ngedx01a wrote:
哈哈~~發完文到現在我才發現我打錯字了`~~~

我是要打坐上去而已~~

如果ok的話，要怎麼說啊，直接說我可不可以坐上去看看這樣嗎???

我第一次見到Versys實車是去年最後一天去一家車行買人身部品時，因為有買了一些東西，就要求店員讓我試跨一下(我有消費總不會拒絕吧？)。這一跨可不得了，之後近九個月一直構思怎麼將她娶回來。
不過這車子相對冷門，不見得台崎的經銷商都有實車展示(所以我那次算是運氣好？)，連我真的決定購車到車店去談時都沒有。倒是Z1000及ER6就比較常見。

tfz0527

tfz0527
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9樓

2012-11-02 16:10

版大，放心牽下去，高高在上感覺不錯

陳郁文0720

陳郁文0720
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10樓

2012-11-02 16:48

ngedx01a wrote:
想問一下，這款車說是...(恕刪)

我身高也是175 當初有去跨過有點高停紅燈大概需要單腳但是應該不會太吃力
聽說好像可以稍微調一下(不知道是剪坐墊海綿還是調避震行程記憶有點模糊了)

不過我後來入手ER-6N與ER-6F
這樣算是K牌情節嘛??