不知道發文在這裡合不合適，如有不當還望指正。
google了重型機車行駛快速道路及高速公路的相關問題，
大家主張的依據，不外乎:
1.重型機車的繳稅比較多，為何只能行駛一般道路。
2.美日先進國家均允許，為何唯獨台灣不可。
3.重型機車非一般機車。
但小弟還是弄不懂重型機車，享有快速道路路權的原因，自己想了一個解釋，因為重型機車體積較大，加速性能強，但後來又覺得不夠充分，這樣路上瘋狂改裝的小棉羊和速克達似乎也能比照辦理。我想不透路權的由來啊...又不會找外文資料。還是其實很簡單，外國能上高速公路，只是因為有人先騎上去了，然後自然而然大家都能騎了，是我自己想的太複雜XD
P.S還請各位幫忙釋疑，先謝謝各位了。
註1:謝謝大家的釋疑，確實應該把主題正名為「禁止重機行駛快速道路、高速公路的來由」，
禁止行駛是否符合比例原則，禁駛目的為何?除了禁駛是否別無其他侵害較小的手段?所得利益與所受損害是否顯失均衡。謝謝各位，受教了!
mpioacer wrote:
因為重型機車體積較大，加速性能強，但後來又覺得不夠充分，這樣路上瘋狂改裝的小棉羊和速克達似乎也能比照辦理。(恕刪)
你可以抓一台600cc仿賽/街車
跟街上隨處可見的"瘋狂改裝"小羊速克達比較看看
時速100km巡航的順暢和耐久度
就知道兩者有沒有差異了
買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
而是該思考為什麼禁止…
不只是黃紅牌…
白牌也不該禁止上快速道路！
mpioacer wrote :不知道發文在這裡合不合適，如有不當還望指正。
google了重型機車行駛快速道路及高速公路的相關問題，
大家主張的依據，不外乎:
1.重型機車的繳稅比較多，為何只能行駛一般道路。
2.美日先進國家均允許，為何唯獨台灣不可。
3.重型機車非一般機車。
但小弟還是弄不懂重型機車，享有快速道路路權的原因，自己想了一個解釋，因為重型機車體積較大，加速性能強，但後來又覺得不夠充分，這樣路上瘋狂改裝的小棉羊和速克達似乎也能比照辦理。我想不透路權的由來啊...又不會找外文資料。還是其實很簡單，外國能上高速公路，只是因為有人先騎上去了，然後自然而然大家都能騎了，是我自己想的太複雜XD
P.S還請各位幫忙釋疑，先謝謝各位了。
...(恕刪)
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