之前有騎過ER6N,就被它強撼高扭力的拉扯深深吸引想請教各位前輩,不知道同級車中,哪台車的高扭可以比它好,因為騎過的車,實在少之又少,故無從比較,所以想來請教一下各位前輩小弟發現,2012 ER6的車,是否評比不佳,不然,怎麼版上鮮少人有在討論??
價格很不ok...年年漲...其實外型比09年的還!~#~@$~#~(特別)不過最近有0利率方案.4x萬我比較想要T MAX 530,要休旅+運動,我會選T MAX 530啦!事實上,也一堆人跑去買530了...12年的ER6F賣不好可以想像得到 而且目前紅黃牌又沒差異,但紅牌稅金高很多.momofox wrote:之前有騎過ER6N,...(恕刪)
momofox wrote :之前有騎過ER6N,就被它強撼高扭力的拉扯深深吸引想請教各位前輩,不知道同級車中,哪台車的高扭可以比它好,因為騎過的車,實在少之又少,故無從比較,所以想來請教一下各位前輩小弟發現,2012 ER6的車,是否評比不佳,不然,怎麼版上鮮少人有在討論??...(恕刪) sfv650shiver sl/gt都是V-twin扭力都不錯
本人是2012 er6f 車主 快樂使用中 ...騎到現在 相當滿意 沒有哪裡不好啊... 要說比er6f高扭的話...同級日系車款可以參考sfv650 小妹騎過 真的超好騎! 扭力也大如果可以牽這台的話...我搞不好... (如果不介意外觀比較優雅一點的話...)
momofox wrote:之前有騎過ER6N,...(恕刪) 很少討論跟開箱,可能不是四缸車的緣故吧,就少了四缸一些樂趣,加上稅金又是多一級650CC挺尷尬的,山路、平面道路、通勤,不是騎快的話就蠻夠用的,回速還蠻快不過ER6F 好養、省油是真的