為什麼正牌這麼難等勒...不過只差個文件就能通過,能源局到底在搞啥飛機看別人的車(雖非R1)一台一台正式開箱,實在讓人備感羨慕阿又有"聽說"出現,說有新法在驗,導致今年的R1文件難產,不知有無證實的出處一直等不到紅屁屁,看著臨時牌掛在車上,看了真是非常悽涼車子都快變展示品了= =
能源局7月份公告的車子裡面就有一台R1但沒有說看到是什麼年份的車子我現在比較納悶的是,R1能源效率也是被歸為四級車那其他車款也頗多是四級車,卻這麼好過,而R1就卡住像八月份過了一堆哈雷的也都是四級車,還有一台CBR600也是四級車到底他們卡住是卡在哪裡勒HARLEY-DAVIDSON FLHTCU8 M6 4 1690.0 13.1 10.89 27.92 14.4 英屬維京101/08/10 4級連這種1690cc的都過了,998cc的應該沒理由才對完全搞不懂他們的檢驗方式
等吧!等吧!等吧!好車是值得等的不過又有聽說沒意外應該這一兩星期就OK了只不過這種答案很多很早就訂車的前輩們不知道聽幾遍了...反正還是只能等!就算是沒過也沒有辦法PS:很多的聽說...恩...請上重論版去研究研究...都從那來的!!!
ac079 wrote:消極抵制日本貨?(釣...(恕刪) 我是買在釣島事件前欸...再者...你想像力太豐富piggy0909 wrote:真誇張,台灣政府真是...(恕刪) 好像一直以來都是這樣...b8802001 wrote:等吧!等吧!等吧!...(恕刪) 等當然是沒問題...只是騎著臨牌很危險..等等偷跑又被有心人士放大檢視就像前陣子再等哀鳳5一樣,一堆說法不斷啊...azui wrote:哈雷如美牛有老美施壓...(恕刪) 也是...我們是弱小的國家...弱小的政府遊俠觀天下 wrote:我倒是覺得臨時牌比較...(恕刪) 紅屁屁好看多了...