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這個法案一通過,廠商又有理由漲價了

150cc下輕型機車 可望更便宜
【記者許志煌/台北報導】
消費者購買150cc(含)以下輕型機車價格可望更便宜。立委蔡錦隆、林明溱、楊瓊瓔、蔣乃辛等二十二位委員擬具「貨物稅條例第十二條修正草案」,將現行機車一律課徵百分之十七貨物稅規定,修正為輕型機車從價課稅百分之十,重型機車(151cc)從價課徵百分之二十。

蔡錦隆指出,150cc(含)以下輕型機車是國內較低收入戶買不起汽車者最普遍的交通工具,也是基層勞工、上班族、家庭主婦、學生等最實用的代步工具。機車可謂是創造台灣經濟奇蹟的「無名英雄」,全國有近千萬機車族是經濟上的弱勢族群,政府應家照顧,減少稅負。再者,使用151cc以上重型機車,是在經濟上較好的「玩車族」,理應較多稅負。

可是,他說,經查現行貨物稅條例,不論150cc以下輕型機車或151cc以上重型機車均從價一律課徵百分之十七,沒有照顧到弱勢族群,也不符公平原則。因此他連署擬具「貨物稅條例第十二條修正草案」,將現行機車貨物稅一律課徵百分之十七,修正為輕型機車從價徵收百分之十,但是重型機車(151cc)從價課徵百分之二十。這一項草案並經立法院議事處排入院會報告事項議程。

這樣一來重機就更貴啦
不過法案常常不知道什麼時候才會通過是真的

原址
http://61.222.185.194/?FID=6&CID=147471

2012-08-05 14:17 發佈

ac079 wrote:
150cc下輕型機車...(恕刪)


以這原則看來...
150cc以上的機車最便宜算10萬好了...
超過10萬的車種要收20%貨物稅...
意思汽車也是一定要了!
因為他認定買超過10萬車種的都是玩車族不是?

不過150cc以下的車種降低貨物稅小弟很支持!
只怕這7%變成了車商的利潤...
跟理盲講理~黑人問號!?
好在小弟我是騎150以下 這法案通過好阿 真的150以下 是社會基層勞工較多 較需要的代步工具 降150以下的稅 漲150以上的稅 我覺的很合理 前題是車廠150以下真的要降價,不要像奶粉一樣 降關稅還漲價就好笑了
ac079 wrote:
150cc下輕型機車...(恕刪)


應該是250以下吧
有多少人放棄(買不起或養不起)汽車去買重機(250以上)
而在放棄重機的人都在這了(250以下)
真正有錢的人會買黃紅牌
買200或250通常都是年長者準備買來當可以騎十年的(汽)車~~
本意很好但降稅真的會反映到售價嗎?

800bmm wrote:
本意很好但降稅真的會...(恕刪)


這是不可能讓消費者得到好康的,降個5%大約少3500元,廠商當然是放在自己的口袋了!一定又說是原物料上漲,剛好抵消了!
ac079 wrote:
150cc下輕型機車...(恕刪)

笑 什麼時代了 還在用150cc分級
125跟180還不都是一樣白牌

蔡錦隆、林明溱、楊瓊瓔、蔣乃辛 這四位委員
不要沒事捅馬蜂窩阿
稅率下降是不錯,但是廠商面對即將實施6期環保排氣規定,可能下降方面幅度不大
我只知道如果法案通過了,以後重機(普通/大型)會更貴,但是輕型卻不會便宜

理由是,進入WTO都這麼多年了,進口車有降價過嗎?

可以維持價格,甚至調漲價格的理由太多了,最好用的是:原物料上漲
這法案如要通過是要全盤考量, 否則大家看看路上有多少50/100/125/150cc的車種(因稅金輕,再者立完法之後aprilia RS125之後會不會進口??他們不知道車種的等級在亂訂標準而已), 另外道路是否能負荷的了這麼多輕型機車?? 只是限制大型重型機車稅制就能解決交通及飆車問題?? 這是很淺的想法, 因為他們沒看過50/100/125/150cc 改裝引擎的機車在路上跑; 再者乾脆把拖車/車結車...等等 大型cc數的四輪/多輪車也拉進來一起立法算了~ 大型重型機車=高級有錢人的玩具 ?? 會不會太荒謬了一點~ 要訂立標準前, 先把四輪的訂完再來訂立我們這些幾萬台的大型兩輪重型機車吧~ 那些自已立標準又失去平衡的想法, 只能說太幼稚了~
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