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請教新手騎紅牌的眉角

小弟本來不會騎檔車

是因為某天有幾個朋友約高雄租重機到墾丁

勤練了兩天的國際檔野狼

上坡起步 一檔最小油門定原練習 都很快上手 然後出發去高雄

因為沒有駕照 所以租T2跟著他們

休息的時候 在空地騎他們的XJ6 Z1K

那種感覺真的蠻可怕


幾乎只能放離合器起步不能補油 一補油被那種拉扯感嚇到了

真的很難想像他們兩個是如何在通往旭海那段山道

過彎如切豆腐 快的像風一樣= =

板上很多人說600CC四缸街車起步很軟

可是XJ6 低轉的加速跟小忍 T2差好多 小弟直線騎到差點閃尿

過幾天要去報駕訓班

駕訓班空間小 齒比也改過 變很溫馴

想知道烤過的日子 要如何租車然後安全的環車?


直接買一台二手的沒辦法 很愛騎車但是財力有限

T2租24小時 小弟就騎了380KM 以前沒接觸過檔車 有也是150的輕檔

即使很累 左手很痠痛不適應 還是無法抗拒這種人車一體的感覺
2012-07-31 1:03 發佈
文章關鍵字 新手 眉角
不知你報名哪家訓練班,建議去南訓上課,哪裡不是只教考照的項目,教練上的很認真,也有教一些定圓及八字繞錐
認真學磨膝不是問題,學會摩膝也不是道路上就一定會壓多低,但是可以讓你知道騎乘時過彎的極限
,也且可學習到正確的騎乘觀念,我們上週也去旭海,就有一位車友表示過彎都很害怕,也不管太壓車過彎
雖然說安全,但也少了一些騎車的樂趣,問他說練習場教練只教考試的項目就讓他自己練習了,真的建議在練習場
把技術學好,才不會出來拿租車或自己的車去路上冒險

可樂男 wrote:
不知你報名哪家訓練班...(恕刪)


我是台中人

有做過功課 台中的好像沒有教那麼多

而且繞八是繞很大的八

不像南部的有些有教繞三角錐

所以才想上來請教版有
RROY wrote:
想知道烤過的日子 要如何租車然後安全的環車?

正確的駕駛觀念以及安分的右手

我個人從150的酷龍直接跳公升級Z1000,買車前我完全沒騎過這輛車
小轉油門就能明顯感受到十足動力確實驚人,因此交車當天一開始騎去加油的那一小段路的確有點緊張
但在那之後~~很快就適應了
我是從小速克達直接跳上CB1000R,以前也沒騎過檔車。
第一次摸到檔車就是在駕訓班的CB400,考完買車直接上
路。一開始覺得車太有力,油門輕輕動一下就有相當大
的力道,騎個兩三次後就習慣了。只要循序漸進,我覺
得跟騎速克達沒兩樣。路上有人挑釁也無視就會安全。
想刷我卡??請隨意XD
剛開始

不要想用騎小車的方式去駕馭公升級大車...

騎久了就熟了
RROY wrote:
小弟本來不會騎檔車是...(恕刪)


1.走自己的路(車道),閃過一切逼/壓/衝向你的人車。
2.眼觀八面,耳聽八方(聽音辨位)
3.保持距離,該快就快(跟上車流),該慢就慢(讓眼紅的,他趕不是你趕,因為跟本趕不上你,才會來逼/壓/衝)

最後老話一句:「騎的快不如騎的久、平安歸勝過七天歸」

加油!
扭力越大,責任越大!
一切都是習慣問題

我當初是騎酷龍,連重機駕照都沒有,看外型喜歡就買了SV1000S雙缸街跑
不敢騎也沒駕照還請賣方幫忙騎到我家

之後放了一個星期才敢騎出門
一出門油門稍微重一點點就舉孤輪啦~好可怕


不過一段時間習慣之後,之後起步油門都是用力催下去啦~~

這兩年是騎號稱200馬力的ZX-10R,油門即使用力補下去也沒有什麼感覺說

RROY wrote:
小弟本來不會騎檔車是...(恕刪)


拿小檔車來跟大車比
差很多

我以前騎小檔車放離合器前都大補油門
車子才會慢慢走

用這樣的方法玩重車
包準你孤輪


教你台灣駕訓班沒教的 (在美國駕訓班教的)
你慢慢放離合器, 完全不用油門
放到說車子有微微的動力, 就保持離合器桿的位子慢慢前進(離合器不全放, 並用雙腳踏地慢慢推)
之後停下來再來幾次

訓練幾次後再同樣訓練
不過這次是加油門
油門可以大補小補都可以
但是離合器還是不能全放
一樣還是感覺有輕微動力就保持注, 油門自己看怎麼拿捏

主要這是訓練你跟車子之間的感應度
轉彎龍頭千萬不要打死,跟車不要太近避免急煞

最重要的是控制右手衝動!
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