無罩的車比較好操控，原因何在?

mjfan

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樓主

2012-07-30 19:23

這篇不是來亂的...單純想問一下大家有沒有一樣的感覺

很多街車都有NK版跟有風罩版本

像是FZ1N vs FZ1S

或是ER6N vs ER6F

會不會覺得NK版本的車操控起來就是比較靈活輕巧?

還有

騎速客達的時候,單純只是把後照鏡拆掉

也會覺得車子靈活許多,很好操控 (跟好鑽車縫無關)

這到底是什麼道理呢?

2012-07-30 19:23 發佈

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RICK

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2樓

2012-07-30 19:28

mjfan wrote:
很多街車都有NK版跟有風罩版本

像是FZ1N vs FZ1S

或是ER6N vs ER6F

會不會覺得NK版本的車操控起來就是比較靈活輕巧?

我個人操控過的感覺是...相反！
無罩的反而還比較重手一點！
FZ6N vs FZ6S
FZ1N vs FZ1S
XJ6N vs XJ6S

我手邊騎過這六台的感覺，都是有罩的比較輕鬆！

推估，可能是因為有罩的，儀表板、大燈等組件都在車身上了。
沒有像無罩的必須用燈架與儀表架將兩樣東西固定在上面。
所以龍頭的擺動，無罩硬是比有罩多了一些重量，也因此無罩的比較重手。

hollys710

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3樓

2012-07-30 19:29

1.有罩的車很多為低把~所以你會覺得比較不靈活~
2.靈不靈活其實是一樣的,FZ6S與FZ6N比較的話~因為有罩~所以比較寬一點~覺得不靈活是正常的
3.後視鏡拔掉會覺得比較靈活(確實)不過只有在鑽車縫時才會有感覺~對你在彎道殺灣其實是沒有影響的

loveray

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4樓

2012-07-30 19:38

無罩車頭比較輕一點，相對轉彎靈巧一點。

不過在時速80以上，還是有罩舒服點。

各有利弊。車頭有罩多無罩幾公斤出來

以小弟fz6來說，數據顯示差了9公斤。

zeonforce

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5樓

2012-07-30 20:52

loveray wrote:
無罩車頭比較輕一點，...(恕刪)

其實..
無罩的車頭其實比有罩重
因為街車版的車頭燈是鎖在三角台上
轉彎時必須連這個重量一起轉

有罩的街跑車的車燈則是整組
連在"旁阿"上相對的龍頭與三角台不受車殼與車燈重量影響
會比較輕巧

但是會造成無罩車比較好操控的主要原因
是在於手把高度..手把越高人就越好施力
因為人體施力必須要身體打直才使得上力
因此坐姿越挺的車子越好操控

有罩街車難操控除了旁阿限制住了手把的高度以外
角度也受到限制了..不要懷疑
ER6F新版都在風鏡做了凹槽來迴避手把的角度
還有手把寬度..手把越長也越方便轉向