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黃牌大會師?!

既然7月1日要開放上快速道路了,
一定要來個黃牌大會師的阿!
各大重車論壇趕快約一約吧!
到時候就能看到很多CB還有TMAX囉︿︿!
<我只是發個起頭文,辦活動我不會,哈哈!>
2012-06-19 19:08 發佈
文章關鍵字 大會師
其實路上黃牌比紅牌還少很多,騎了一星期多,只看到一台國產300的黃牌,倒是紅牌隨時都能看到.

light0800 wrote:
既然7月1日要開放上...(恕刪)


恩 ,黃牌真的很少見 . 尤其我們桃園 !
桃園境內的快速公路很少 , 就算開放上快速 , 大概也提升不了多少誘因 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
路上紅牌比黃牌多倒是真的!
不過住在台北的黃牌騎士,可是上快速真的差很多很多~~~
北部好像蠻多NIKITA300的!

poppoppop wrote:
其實路上黃牌比紅牌還...(恕刪)

18萬一台隨便也可以超過紅牌, 甚至謠言傳出15萬左右
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
台中黃牌以後也很好用了,可以上中投,中彰,再加上不用二段左轉,光這點,紅牌以後應該不再那樣搶手了.

poppoppop wrote:
台中黃牌以後也很好用...(恕刪)

搞不好以後CB400會更保值..............
雖然忍者1000還沒牽車
但應該趕得上參加
我自願當SAFETY BIKE
CB400的天價應該是掉不下來的
t-max價錢不知道會不會有所變動
快速道路比較有影響的應該是直轄市吧!

假日路上看到的還是紅牌為主,但平日幾乎都是黃牌重機啦!

目前黃牌重機應該是
CB400.T-MAX.NIKITA300為最大宗,平日路上幾乎只看到的NIKITA300和零星的T-MAX,我身邊的T-MAX車主大多騎小車或是開車通勤,也是很難看到....

要聚會這些應該都能出來,
只是現在有個問題是~不少NIKITA300車主都還有紅牌,到底該去關廟會師?還是跟黃牌團?
若能紅黃統一肯定讚!
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