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XJ6F和ER6F的選擇~


小弟是一位剛要圓夢的新手 之前只有騎過250檔車

機車買來的用途是假日小跑,幾年以後應該會拿來通勤

因為新手上路所以不太敢騎騎姿太趴的仿賽,本身又偏好有罩的車型,看來看去就這2款了

這兩款都有ABS 10年XJ6F和12年ER6F都是牌價43.8,真的很難抉擇阿

朋友都說會選4缸因為聲浪爽度差很多,但是XJ6的用料實在不怎樣阿,尤其是方塊酥後搖臂...Orz

而且XJ6F好像沒有12年的新車?

本身騎車和開車都不快,買來應該也是RV型的玩家 雙缸是否比較適合我呢? 但是650的稅金....

麻煩各位前輩給我些建議吧~~感激
2012-05-16 19:56 發佈
文章關鍵字 XJ6F ER6F
本身有台636,
有騎過一陣子11年的ER6F,
不知道是不是仿賽跟街車設定上差別還是如何...
我覺得雙缸車真的不是我的菜
batsakura wrote:
小弟是一位剛要圓夢的...(恕刪)
batsakura wrote:
小弟是一位剛要圓夢的...(恕刪)

其實你可以買FZ6..
雖然聲浪在四缸中鳥了點...
不過動力不錯

ER6雙缸就是那種聲浪
操控性佳,扭力大

XJ6雖然定位為FZ6後繼車
不過似乎沒有比FZ6銷的好

就連同為後繼車的FZ8也沒看到半台
路上依然是FZ6跟FZ1的天下
不用想太多,因為能做的很有限。

vilenintchen wrote:
本身有台636,有騎...(恕刪)

大概是雙缸車重視扭力
拉轉反而力道有點虛吧
不用想太多,因為能做的很有限。
拜託爬文一下吧~

ER6N與FZ6,XJ6的選擇文已經有十多篇了,變月經文了
我是投給ER6一票,其實四缸聲音雖然高昂
長久聽下來也只剩"吵"

雙缸的感覺就比較踏實,何況
ER6有新改款,台灣有代理商,雙缸省油
好保養的特色

這些都是XJ6所沒有的
更何況XJ6連馬力都被大幅閹割

四缸都不四缸了,只剩稅金便宜年份新的優點
我自己本身是ER6F,購入2年多的感想是滿適合通勤跟假日休閒小跑。

4缸車的聲音是滿好聽的,不過就看個人,我自己是覺得雙缸車也不差。

四缸車的話我比較建議要公升級!!!!

若日後想要朝聲浪以及吸睛的話會想試試看哈雷的嬉皮車吧。

如果預算足夠我還滿推6F的,保養跟耗材上沒有很貴。

跑山路殺灣感覺還不錯,若您特別愛好RV的話考慮一下大羊或許好點。

預算不夠買T MAX的話也可以降級到國產的系列。(最近版上似乎滿多人在討論)

運動性似乎也不錯!!!

個人覺得雙缸與四缸在市區就是差在路人的吸睛與聽覺享受。

跑山什麼的....您是RV路線就無視了
上週租了六小時同體質的ER6N,12年新車里程一千三
有人說他的聲浪像直升機、有律動感...,對我而言只有失望再失望(不想說得太難聽)
車子震動大活似在騎野狼,上快速整台車很飄
從低轉到高轉引擎出力都沒Fu,收油門引擎剎車頗大
優點只有適合新手,車身細騎起來無壓力,高檔位低轉時硬轉油門把速度帶上來較四缸優,That's all.
油耗跟另一台GSR600比,一樣95加到滿只差11塊,全程RV騎儀表都亮著ECO
一點也沒重車的感覺
omni1009 wrote:
我自己本身是ER6F...(恕刪)


最近同事購入Z1000,我是聽不習慣它的咻~咻~聲;(好像喉嚨有點乾乾的...)
覺得自己的ER6的類野狼聲音,低頻的像是直升機起飛一樣好聽...蹭-蹭-蹭-
(發音是磨蹭的"蹭",這個音;從小到大聽習慣了單缸車的聲音和頻率,感覺很溫暖、又熟悉)

聲浪這件事,還真是主觀、見仁見智~

至於稅金和保養;個人覺得買車之後,稅金根本算是小錢,一年也才痛一次;
右手要是賤一點,紅單兩、三張就超過了。
至於換機油(芯)、水箱水這種初級保養,我都盡量自己來,所以養車費用也沒很高。

套句老手說的,只要不亂改車(包括摔車),花費最兇的是油錢和輪胎。

ps.我是平日通勤、假日RV使用;純粹把重車當成交通工具使用,這樣就騎的久。
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