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ICON 也生產車的嗎?

ICON 也生產車的嗎?

http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2010/6/b0060036.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2010/6/b0060036+/opt/d00008+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1


ICON Sheene之所以限定52部發售,是因為誕生於英國的Barry Sheene在征戰賽道多年之後於52歲不敵癌症而逝世,而為了打造這輛特殊的車款,ICON超跑工廠的老闆Andrew Morris也取得Barry Sheene遺孀的親筆認可而打造這輛二輪跑車;ICON Sheene動力搭載一具來自SUZUKI的1.4L直四引擎,在ICON導入了渦輪增壓系統之後,最大馬力爆增至250hp,峰值扭力也拉拔出18.3kgm的實力,極速可達321km/h。


2012-04-28 12:45 發佈
文章關鍵字 icon 生產車
造型很獨特... 我只能用臃腫不堪來形容

ICON還是乖乖的做部品比較好

內文不就有寫出來 此ICON非彼ICON....

"來自北美,與人身部品品牌相同名稱,專職於打造超級摩托車的ICON在日前正式發表了一款限定版本的二輪超跑,用以紀念在1970年代與肯尼王(Kenny Roberts)競爭激烈的MotoGP冠軍Barry Sheene(逝世於2003年);這款名為ICON Sheene的二輪超跑將限定52部發行,售價為15.5萬美元(約合新台幣500萬元)。"
JOE wrote:
ICON 也生產車的...(恕刪)

1.4L、250hp、18.3kg
極速僅321
動力動到哪去了...
不用想太多,因為能做的很有限。

GSX-R1 wrote:
1.4L、250hp...(恕刪)


它的動力是用在加速 並非極速....
隨便一台公升級"仿賽"重車 0~200加速 "多數"四輪完全沒有辦法追上

機車極速要突破400的確是有點問題(空氣動力,穩定 等等)
但並非不可能 只是要做徹底改造 外型會變得跟你所知的BIKE有所落差XD

即便是MOTO GP, 目前在比賽中創下的紀錄是349.288 km/h (217.037 mph)

至於之前有一台道奇戰斧, 號稱可以超過600km
但那只是"理論速度" 到目前為止沒有任何正式紀錄OR影片...
a46080704 wrote:
即便是MOTO GP, 目前在比賽中創下的紀錄是349.288 km/h

應該是358km/h
由澳洲車手Stoner創下

不過250hp加速夠了,沒道理尾速會這麼慘
除非他的加速是0~100km一秒達成...
不用想太多,因為能做的很有限。
GSX-R1 wrote:
1.4L、250hp...(恕刪)



車身沒有像隼或六眼那樣專門設計過的空力套件的話...要破300對人車來說都很吃力


相反的如果車身設計成低風阻跟火箭/子彈頭一樣 配上細細的腳踏車輪胎
在長跑道上一直加速的話 小馬力 也可以跑很快


GSX-R1 wrote:
應該是358km/h...(恕刪)



349是在WIKI看到的~這部分就保留囉

如樓上說的 空力套件的確是重點

這台車空力套件只有這樣 要再衝上去的確很難
321已經是勉強用馬力硬推上去的了

如果隼或是六眼也有250HP的話
絕對不只321KM~~XD

JOE wrote:
車身沒有像隼或六眼那...(恕刪)

a46080704 wrote:
349是在WIKI看...(恕刪)

如果設計成跑車外觀
二代隼的馬力198hp,極速330km
新六眼的馬力210hp,極速340km
這台馬力250hp,空力套件設計得當的話...

沒錯~如你所說
頂多350....剩下的動力用來抵抗風阻用的....

Veyron16.4馬力破千匹...重量也才一千出頭(幾乎是1:1),極速也只有402
不用想太多,因為能做的很有限。
這車頭怎麼那麼像katana刀一樣.......
JOE wrote:
ICON 也生產車的...(恕刪)
さあ お前の罪を数えろ!
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