R6的剛性???

請問一下斷掉的那個地方是塑膠還是算是車架???
如果是車架的話,這樣的剛性還算OK嗎???
好奇想問一下~那個地方有那麼容易斷嗎??
BY重機新手~
R6剛性??
2012-04-16 23:39 發佈
文章關鍵字 R6
99263637 wrote:
請問一下斷掉的那個地...(恕刪)


有個疑問?

為什麼那些重機要放在那麼靠路邊

像影片那台阿魯 , 這樣被撞到不就"加衰" !!?



R6斷掉的部位是副車架
有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

相較於CBR和ZXR,R6的副車架確實比較脆弱,而且那個撞擊點和方向也是極少發生的。
99263637 wrote:
請問一下斷掉的那個地...(恕刪)

副車架跟車架之間只有4顆螺絲固定(左右各兩顆)
就算車架剛性夠,螺絲應該也撐不住
後半段慢動作仔細看,R6尾巴直接用最深處去塞阿魯後輪,這個扭力矩看來...力道相當大(用車尾尖端撞...或許只會爛車殼)

加上如3樓所說
那個地方很少有機會變成撞擊點(連motogp都極少發生用尾巴去撞牆這種事)...大概這樣,所以車廠忽略了吧

不過幸好只撞到阿魯後輪,阿魯原地倒車,損傷應該不大
不用想太多,因為能做的很有限。
副車架與主車架不會用螺絲,是用螺栓。螺栓可以承受的能量很高,螺拴不會有事,是副車架本體斷掉。

GSX-R1 wrote:
螺絲應該也撐不住
Calmradio wrote:
副車架與主車架不會用...(恕刪)

啊~~
原來是螺栓啊!!
不用想太多,因為能做的很有限。
那條是美國好萊塢非常著名的Mulholland
去youtube就可以查到一堆highside摔車
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
那是副車架~
本來就比較脆弱~不管甚麼車.........
而且R6只有四根螺栓~R1也是差不多~很多跑車也是差不多~
跑車骨架重在後搖臂跟前面鎖引擎的那組~
副車架都是幾跟螺栓鎖上去而以~
就算是MOTOGP或SBK的賽事~摔車撞車~副車架整個摔不見的比比皆事~
你不用特別把這件事放心上滴~
而且他撞擊的方式又剛好是鎖點處直接撞~會斷也是很正常的........
以跑車的角度看...R6已經是一台無懈可擊的好車~
要是有問題~早從06年開始就炮到翻了~更何況他08年後副車架還有增強剛性~減輕重量~(聽說是新材料)
而且不難發現~很多600的比賽~R6很多車手都喜歡用~
可見這台車本身就很棒~
副車架的瘦力是從上向下
他反方向狀下去就算20~30公里撞下去會斷也是很合理
公堂之上不得提老木!!!
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