請問各位大大!!!小弟想入手600cc考慮了FZ6 與 GSR600也拜度了相關論壇的文章但是還是很難取捨...FZ6除了前岔軟 還有什麼樣的問題嗎?GSR 沒有其他大缺點嗎?? (價格也是其中之一啦)有板大可以分享一下騎乘經驗嗎?
我單以我的經驗來說一下...之前我也有去看車..對象是FZ系列, 當然是FZ6N囉!!但是一到車行之後, 老闆給了我"中肯"的解說....如果你要一般通勤...這兩部都很好騎....如果過一陣想賣車....跟你說...GSX600會比較好價, 且好脫手!!(很熱門!!)FZ6N二手價很差...老闆說他門不收FZ系列的車
以目前日本四大廠600CC等級的街車來說~性能與配備差異已經不大!我覺得首要考慮的項目為:1.騎乘姿勢的舒適與否!(每台車的騎乘姿勢不盡相同,找一台最適合自己體位的車)2.維修與零件(觀察市場的佔有率是一個重要的指標,以重車在台灣的環境而言目前大多沒有代理商都是水貨居多,所以賣的越好的車種:零件較充足,較多店家會維修)3.外型(這得看個人)4.功能性(在這一點我想是YAMAHA FZ6的S系列勝出!因為它有仿賽的整流罩,騎過街車的人應該都感覺得到:速度一高那種風壓會讓人十分不舒服)總結:因為我剛好從事相關工作,所以真要讓我選我會選FZ6-S,兩台比較起來GSR較冷門~以我個人173CM.75KG的身材FZ6的把手位置對我最剛好,FZ6-S的整流罩可以讓我在西濱公路以趴車的方式高速前進不受到風壓影響以上為小弟個人拙見,希望您找到最適合自己的重車,畢竟高單價的玩具不是說換就能換!!!
我會買FZ6N.....沒為什麼 就便宜,沒整流罩自然也不必去煩要不要維修整流罩的問題重車的整流罩維修可不是鬧著玩的,修一次 都可以買一台速克達了至於風壓的問題,這就是在跟你提醒.....該減速了不過,這一切還處於"想像階段",因為沒地方停車才是大問題目前有在考慮的,還有另一台CB400,這台要DIY的難度較低、零件較充足、成熟度較高,能不能上高速公路、夠不夠快 早就不是我要的重點了
剛好最近小弟也打算買重車樓主不急的話可以等 2007 FZ6 Spec2跟目前的FZ6X相比多了:1. 前對四卡鉗(也許能改善過去煞車不夠力的情況)2. 新款儀表板(轉速表改回指針式, 改善過去轉速表不易判讀的缺點)3. 新款後搖臂(增加強度以及...改善美觀?)4. 含氧感知器雖然目前還不知道價格會是多少不過小弟覺得蠻划算的, 過去FZ6X的缺點幾乎都改進了現在FZ6X會價格大跌也是因為新款車即將上市的原因吧...二手價應該也會比舊款的來得高所以不急的話可以等等看囉~
以目前日本四大廠600CC等級的街車來說~性能與配備差異已經不大!我覺得首要考慮的項目為:1.騎乘姿勢的舒適與否!(每台車的騎乘姿勢不盡相同,找一台最適合自己體位的車)2.維修與零件(觀察市場的佔有率是一個重要的指標,以重車在台灣的環境而言目前大多沒有代理商都是水貨居多,所以賣的越好的車種:零件較充足,較多店家會維修)3.外型(這得看個人)4.功能性(在這一點我想是YAMAHA FZ6的S系列勝出!因為它有仿賽的整流罩,騎過街車的人應該都感覺得到:速度一高那種風壓會讓人十分不舒服)總結:因為我剛好從事相關工作,所以真要讓我選我會選FZ6-S,兩台比較起來GSR較冷門~以我個人173CM.75KG的身材FZ6的把手位置對我最剛好,FZ6-S的整流罩可以讓我在西濱公路以趴車的方式高速前進不受到風壓影響以上為小弟個人拙見,希望您找到最適合自己的重車,畢竟高單價的玩具不是說換就能換!!!確實....以你的身高.......是有點矮.....所以還是騎FZ最好