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全新重機的里程數

請問一台新的重機里程數應該為多少?亦即進口加驗車等等應該會增加多少合理的里程數呢?請賜教!
2012-02-26 22:29 發佈
文章關鍵字 里程數
bigpig0201 wrote:
請問一台新的重機里程...(恕刪)

合格證?
逐車驗?
好驗?
不好驗?
說實話敝下不懂驗車程序,只是最近看到一台2010新車,里程數50KM,據稱是驗車所致....

bigpig0201 wrote:
請問一台新的重機里程...(恕刪)


合格證里程數 0

我的09 ER-6f就是這樣子!!
歡迎加入聯合勸募每月1000元信用卡捐款
計程線拔掉去驗,驗個 100 次也不會增加...
驗車車款...據我所知的驗車手續

少量進口中,同一批同一種車,會拉一台車進去驗車...
假設進10台,有九台的里程應該是0,而剩下的一台通常就會出給不在意的客人。

驗車的也沒有什麼不好啦,又不是惡操...
新車里程數就超過800公里我都看過
因為該台車太難驗了.前前後後送驗15次以上
且里程數是從引擎輸出換算的,所以無法拔掉感應線

台崎全車系都是有取得合格證
無需逐車送驗,所以里程應該都是0
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA

jerryang wrote:
且里程數是從引擎輸出換算的,所以無法拔掉感應線


這要看車種...

YAMAHA 車系 無ABS款,儀表輪速感應為前輪磁感
YAMAHA 車系 有ABS款,儀表輪速感應為前後輪磁感
SUZUKI 車系 不管有無ABS,儀表輪速感應為"前齒盤"

其他的就沒有特別研究...

RICK wrote:
這要看車種...YA...(恕刪)


日系車比較沒有新車高里程數的問題
因為大部份都可以把里程線拔掉

而我指的是GP800,超級難驗的
前後輪都無里程感應線..
而是靠引擎轉數輸出換算里程數
就算把儀表板上接的里程線拔掉
整個儀表板就會當機而無法作用
當然就無法送驗了!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
jerryang wrote:
而我指的是GP800,超級難驗的
前後輪都無里程感應線..
而是靠引擎轉數輸出換算里程數


GP800 哇...完全沒印象里程感應方式,真是令我大開眼界...

===============

剛剛去看了GP800的維修手冊...
原來是透過傳動的變速後輸出,來取得輪速感應...
把那邊拔了...我猜應該還是可以動!
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