日本傳統街車呢!

milk man

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樓主

2012-01-28 23:22

最近給他逛了一下網拍,關鍵字:xjr-1300,cb-1300.....類似的車款
好像都沒有下落,市場反應差嗎?不然車商怎麼都不進,二手市場也少見?
我滿喜歡這類型的車,耐看又有男人味

2012-01-28 23:22 發佈

文章關鍵字日本

ye.

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2樓

2012-01-28 23:52

1.日幣(是真的挺高低，但車商是用何種幣值交易)
2.難驗(有心當然沒問題..看看那些日規的一些車不是還是驗的過)
3.吸引力不如街跑或復古街車或跑車(世界趨勢問題)
4.需求量(市場無法預測，到時候賣不掉就尷尬了)

接單引進當然還是有人接囉
只是數量越少價格越.....天好高阿!!!井好深阿!!

標大毛

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3樓

2012-01-29 2:19

要新車的話cb1100不錯~型男到阿伯都適合歐

男子漢也不錯~
剛好去年有找過一陣子公升街車，感覺北部流動量不錯啊

現在胯下是cb1300快樂車主留 ^++^

老查安全帽

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4樓

2012-01-29 5:35

milk man wrote:
最近給他逛了一下網拍...(恕刪)

那就騎最有男人味的男子漢啊

milk man

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樓主

2012-01-29 6:30

ye. wrote:
1.日幣(是真的挺高...(恕刪)

結果還是落在市場太小,台灣騎車要付出的真的是太多太多了

揪團訂車或許也是不錯的辦法!

zeonforce

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6樓

2012-01-29 7:59

排氣量越大的車子就越難通過本國ARTC的檢驗標準
因為本國腦殘機構是用"機車"的排氣標準去檢驗排氣量同小型汽車一樣的"重機"

因此必須動些手腳才能送驗
那麼成本問題來了，撇下無代理商的HONDA、YAMAHA
台崎跟台鈴必須先考量市場有無需求(當然有但不多)
大多數的重機駕駛還是喜愛街跑車與仿賽車

對於傳統街車(大排量、高扭低馬力)的需求並不多
就連台崎也只在03~07年引進過男子漢
08年後就只剩下Z1000、ZR1400、GTR1400、ER6等街跑

那剩下的廠牌只能依賴貿易商逐一進口、逐一檢驗
(也就是一台一台驗..)
那麼..貿易商又更想問了
沒人買我進了幹麻.....

anneybaba

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7樓

2012-01-30 8:49

傳統街車是我的最愛!!
跑車每3年大改款. 你帥的了一時，帥不了一世. 永遠有新款會問市.
復古車的性能，真的很 "復古"

傳統街車大器又耐看，性能又棒!

我的愛駒們

jazz77twea

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8樓

2012-01-30 18:41

就我知道
好像沒新車了
街車四大天王
CB1300~05年後就沒新車了,好像這幾年有驗過少量幾部,不過.....已被搶光
油冷怪~已停產由海盜1250代替,有一點走味,偏街跑
男子漢~噴射後未引進
XJR~依我知道最新到08年,有聽過車友說有新車入但沒看過
依我所知道的訊息是因為上敘車輛均是太"耗油"無法進口
還好我在07年搶了一台XJR...且只要40幾(全新)
現在40能買甚麼?
說太耗油我一公升也有20公里上下
真不知公理何在

a12266955

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9樓

2012-01-30 18:49

zeonforce wrote:
排氣量越大的車子就越難通過本國ARTC的檢驗標準
因為本國腦殘機構是用"機車"的排氣標準去檢驗排氣量同小型汽車一樣的"重機"

雖然我也蠻討厭ARTC不過這方面的資訊你提供的有錯誤
如果用小型汽車標準去驗重機只會更難驗過而已

數據:
1.機車排氣量150CC以上,怠數CO濃度 3% HC 1600ppm
2.汽車:怠數CO濃度 0.5% HC 100ppm
以上數據環保署都有公告

我蠻想知道你的資訊從哪邊看來的

我懷疑ARTC根本是用汽車標準去驗重機