[DIY分享] 賭一口氣之自製馬鞍袋支撐架

我的ＫＡＷＡＳＡＫＩ小7沉睡一年多後終於在等我回來台中後甦醒，但是這封存的一年多裡，化油器也塞，機油也沉底，好不容易用了一個月的時間把這些問題都解決也重新適應它的活力與找回騎乘的感覺，想趁著過年幫它添一點新配備，沾沾過年的喜氣。


當看到ＧＩＶＩ新出的Ｖ３５側箱搭配Ｚ１０００真的興起一股直接給他敗下去的衝動，但就是不知道ＺＲ－７Ｓ能不能裝，ＧＩＶＩ的網站上也只能看到ＺＲ－７Ｓ裝Ｋｅｙｌｅｓｓ側箱的搭配，實在引不起我的興趣，而且重點是...要拆方向燈向後移...我個人覺得很醜，我都已經花錢買了還要受這樣的罪嗎？所幸給他寫了一封信去給ＧＩＶＩ原廠問他們安裝跟搭配支架的問題，結果我寫了那麼多，不知道是義大利人看不懂英文還是懶得回，只回給我一行字，叫我去問ＤＣＲ　Ｍｏｔｏｒ　Ｔａｉｗａｎ，害我差一點昏倒，到底誰是原廠阿，我又沒問價錢。


在搜尋了很多國內外網站V35的價格，雖然有點差距，但是台灣市場小導致舶來品的價格高這也無可厚非，但總歸一句ＧＩＶＩ的價格著實不怎麼親民；而且又沒人說騎重機一定就要用ＧＩＶＩ的才有＂品味＂；反正就是出去玩要能帶耶些＂等路＂回來跟家人分享，要不然退而求其次用馬鞍袋也是很好用阿....但是大家都跟我說馬鞍袋會垂垂的很醜，要不然就是要裝ＧＩＶＩ馬鞍袋的支撐架 ( 啃！不要再跟我提ＧＩＶＩ，小心我翻臉 )。

難道裝馬鞍袋就要忍受它垂嗎？ (男人最不能忍受)難道又要買GIVI嗎？( 只要右手肯付錢... )

誰說我的右手只能付錢，不就是差一個支撐架唄；只要好用，它都會物超所值；而我就在網路上買了這一款我個人覺得C/P值頗高的馬鞍袋(價格跟東西真的都很漂亮)，接下來就要思考如何來搞個Making it myself的支撐架了，以下的改裝作法大家可以參考一下，不過的車種不同，合不合用您就自己決定了。

終於等到東西寄來，馬上先給它試掛一下看看．．．嗯．．．．真的很垂 T_T 還給我外翻．．．．


這款馬鞍袋的內容物包含袋子本體X 2、乳膠彈力繩 X 3、博士膜 X1，安裝說明書x 1………….


”博士膜”…….我壓根完全沒想過要貼這種東西啊，老闆說馬鞍袋一定會磨到車殼，建議一定要貼….我的媽阿，我不是不喜歡老闆的建議，但”我真的不喜歡吃苦瓜阿………真的不能只吃鹹蛋嗎？”可是東西都買了，怎麼辦？又不能不掛(掛著垂，掛著磨)，但我真的不甘心我的小7貼”人工皮”阿，就這樣我又思考了一個禮拜終於．．．．


網路上搜尋到了一組腳踏車的馬鞍袋貨架！您真的沒聽錯，客官，它真的是腳踏車用的馬鞍袋架，只要150元 ^ ^，它觸動了我心中的小惡魔，我要做一個不磨車殼，不讓袋袋下垂的側架。

因為我的GIVI MONORACK貨架有著兩支長長的支撐桿，說真的，反正就已經裝在那邊了不利用也可惜，乾脆來做我馬鞍袋貨架的安裝基礎吧 ^ ^


不過仔細看看才發現，貨架的焊點並沒有掃平，有可能會造成與支撐桿表面接觸不平整的狀況，但問題不大，如過不想破壞原本表面的霧面漆而捨棄打磨的話，就直接加個兩片華司墊高個1mm就可以了。

為了找出最好的支撐位置，可以先用C型夾作為固定的基礎，多做幾次測試，以免鑽了孔才後悔，

左邊裝起來還滿順利的，但是排氣管的右邊就完全不行了，一整個卡，而且試掛發現磨車殼的缺點完全沒有得到改善，因為架子太低了……殘念。

這次乾脆把支架反過來裝，發現其實還不錯

馬鞍袋的束帶、袋體與車體完全被隔開，馬鞍袋看起來也不垂了，一整個有Fu


但這時候也發現了一些缺點：
1.車架是順著GIVI的支架弧度安裝的，正巧擋住了坐墊的鑰匙孔，並且稍稍卡住了後座腳踏板。
2.馬鞍袋如果安裝在這個位子，則馬鞍袋的魔鬼氈擋住了坐墊的鎖點，把馬鞍袋往後移又造成掛不好的狀況。

3.因為支架已經受到支撐桿弧度影響已經沒辦法再往後移了，所以如果以現在這樣的裝法，則第一項鑰匙孔的問題就完全無解。


想了一下，覺得原先是想因為美觀所以把腳踏車支架的鎖點一直藏在後面所以無法移動，不過反正到時候安裝支架時，鎖點一樣要鑽穿，那乾脆支架直接從外面接上去，反正兩種方法最後完工都一定會看到螺絲，沒差；順便給大家看一下左右兩邊的差異，以及坐墊鎖孔的相對位置。



拆下C型夾重新再鎖一次，掛上馬鞍袋再蓋上坐墊，並且對一下左右邊有沒有對齊(開始有那個樣子了，鑰匙孔與腳踏墊也不卡了)


確定沒問題後就可以來畫孔位跟鑽孔了(這一段就省略了，因為手沒空)


直接跳到完工圖吧，附帶一提，小弟我發現，因為馬鞍袋中間的大魔鬼氈最終是要夾在坐墊下面的，所以梯形支架的頂端衡桿最好直接抓與坐墊平行(參閱圖)這樣裝起來的馬鞍袋才不會頭低低的。


最後來張惡搞圖以及比較圖給大家欣賞一下。
這張尾巴有沒有”米漿”的影子，如果這樣裝我應該可以再多裝兩個馬鞍袋喔 ^ ^


完工照
不下垂的馬鞍袋支架


裝支架後與裝支架前馬鞍袋”英挺”程度的差別，不過裝了支架，我還是覺得袋子裡面要裝襯墊，會更挺一點。



另外就是賣家所附的乳膠彈力繩，原本是要給買家用來固定馬鞍袋下方的，但我還是那句”我真的不喜歡吃苦瓜阿………真的不能只吃鹹蛋嗎？”綁太多繩子，我應該會吐血，目前我已經想到如何解決馬鞍袋下方固定的方法，過兩天再來補完照片跟大家分享。

如果大家有更好的馬鞍袋安裝建議，再多多提供來造福車友吧，文後祝大家新年快樂，騎車出入平安。

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補充：馬鞍袋下方固定方法請參閱[DIY分享]自製馬鞍袋固定架(固定方式補完及暴力改包法)