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大羊的選擇?!

從滿18歲以來,一直都是騎檔車代步
到現在24歲了,也換了好幾台輕型檔車,到目前重改的FZII250
從考到駕照以來也幾乎每個月都租檔車出去玩
現在國軍ONLINE中,年中退伍
退伍後想要入手一台中古大羊,
原本以為是一輩子的檔車魂
但因考慮到幾乎都要載人,且置物空間的方便性
預算上限35萬左右,
不考慮國慘羊群,
目前在TMAX與AN650間游移不定,
請各位前輩幫我推薦該選誰?!
AN應該是買08~09左右的<價位普遍在30~35>
T媽應該是買08以前<因為改款後二手幾乎都破4>
兩種車都去租車店租來騎過一整天
覺得T媽動力稍嫌不足,漢堡因排氣量優勢,
感覺比較夠用,
沒騎過改傳動的兩車,有差很多嗎?!
但小弟是要買來在台北當通勤車,
漢堡的體型是不是太過於大台?
不論車重,因為小弟185/90左右
反而騎T媽有點太小台
所以只單純考慮其市區使用方便性
而後續維修方面,T媽是否較漢堡便宜?
改裝方面,T媽是否也比漢堡多元且便宜?
油耗以常理來說應該也是體型小,排氣量小的T媽佔優勢
以目前的情勢發展,漢堡之後的價位會再降嗎?!
T媽應該沒意外是不會再降價了吧?
喜歡T媽的外型,操縱性,車小的方便性
但也喜歡漢堡的舒適,大置物空間,大車的霸氣
2012-01-02 10:20 發佈
文章關鍵字 選擇
二台我都有(漢堡已經出手了,TMM還在)
一樣是通勤車,台北/中和
基本上,油耗來說
以我的騎法,夏天油耗漢堡比TMM好一迷迷
冬天則是漢堡比TMM差一米米
算一算,平手

漢堡就是舒適,但操控完全不及TMM
TMM則是耗材/改裝品比漢堡多很多
但不考慮後續的改裝
可以入手漢堡
未來手癢的人,可以考慮TMM

另外,車價來說,漢堡沒那麼便宜...會破予算
但TMM也只能找上一代的(或稱上上一代的車)
改款後的,價格也不便宜....

最後。我的身高跟你一樣高...
TMM不會嫌小...
供你參考
35左右只能撿到06~07的an650吧

右手比較不溫和的tmm比較適合,650的CVT不適合激烈操駕......

沒改傳動的話TMM比650省油,不過周圍的幾乎都會改......650沒得改

置物空間沒得比650勝出

車大車小的問題我覺得倒還好,你會考慮把TMM停在路邊的機車停車格嗎?
回樓上
所以漢堡沒有傳動可改嗎?!
CVT650不適合劇烈操駕的原因是?!
右手不溫馴的定義點是?
我大部分都載女王,所以也都不會騎太快
頂多偶而自己騎的時候,小拉一下而已
只是還蠻習慣綠燈時油門開過半的XD
車子大小不是因為考慮停車問題
而是在市區不好穿梭的問題!
會參加陌生人尾牙盃?!

豪大2部都有過! 現在是騎踢媽~

可向他詢問意見!!
樓主不考慮美式機車嗎?(嬉痞車)
漢草好的車友騎起來一整個有味道


light0800 wrote:
回樓上所以漢堡沒有傳...(恕刪)


AN650是電子式傳動系統 (SECVT)
所以沒有傳動可以改裝
可以提升動力就是加速管+電腦
但還是受限電子式變速,無法快速拉轉

TMAX只要改傳動系統,加速不會比AN650慢
車身重量比AN650輕50公斤以上,
操控性及靈活度也優於AN650
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
light0800 wrote:
回樓上
所以漢堡沒有傳動可改嗎?!
CVT650不適合劇烈操駕的原因是?!
右手不溫馴的定義點是?
我大部分都載女王,所以也都不會騎太快
頂多偶而自己騎的時候,小拉一下而已
只是還蠻習慣綠燈時油門開過半的XD
車子大小不是因為考慮停車問題
而是在市區不好穿梭的問題!


國內傳動沒得改,國外不知道

SECVT是用電子機構模擬檔位變化,齒輪組帶動後輪,所有加減速動作都由齒輪承受,大補重剎相對比較傷,
適合順順加減速騎

市區穿梭我是覺得還好,650還有電動後照鏡,收起來後車寬也不會寛到哪裡去

有興趣可以去找以前AN650的文章,裡面還有跟SW600/TMM的比較
漢堡人跟TMAX兩台我也都有過
漢堡人還買過兩台08的勒,TMAX是舊款06的

以我的經驗,除非你95%是走RV取向,或是一定要大車廂或豪華配備
不然只要血液中有汽油成分的話,這兩台選TMAX就對了

light0800 wrote:
但因考慮到幾乎都要載人,且置物空間的方便性...(恕刪)



以上是你選大羊的原因嗎?

如果是的話,就AN650囉
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