對一個窮學生而言，follow那麼久的論壇，終於拿到重機駕照，也跟朋友租了車從高雄道旗山玉井去走走。個人法治觀念算好，新手對仿賽又礙於技術，騎乘的非常保守。
可以說除了目視4線道且直線300m以上無車的超級偏僻地方拉了轉速...（其實也把R6二檔到底而已）其他部分都完完全全騎在限速內。（或許有人要說，你還不是做了，這我承認。）
不知道為什麼看那麼多文章，幾乎都在檢討重機騎士超速問題。
我只感覺騎在限速+10左右，小綿羊女孩、砂石車阿北、一般汽車大哥
幾乎就是被一台接著一台超車的份..................
而且還要面臨逼車的命運，對一個新手而言很緊張真的很草枝擺。
想想真的很不甘心，自己要被放在刀口上檢討。
上高速公路走一個小時，你會遇到多少汽車刷卡？鑽車縫超速又超車？
其實也不多，或許2、3、4、5、6台。
但是駕駛人卻
「一句話也不會說，因為很正常。」
今天，如果騎車駕駛人是在快速道路上看到一台重機超速。
路人甲：「看吧，這就是政府開放重機的結果，有夠危險的！」
路人乙：「對阿！台灣不適合啦，飆車族一堆。」
某白痴：「對啊！買重機不飆車要幹嘛？」
台灣重機環境就這樣被建立在特立獨行、特別檢視、實際狀況守法只會更危險的情況下了。我承認我有拉了一小段轉速。但大家摸著良心，就算法治觀念好的人們，難道都沒有在市區50 or 60趕路過？(市區限速40)難道沒有紅燈右轉過？難道沒有看到一條又大又沒人的路，想說稍微騎快一點，小玩一下過？或許一般機車只能到一百左右？但一樣是超速。
如果有的話，請不要再拿放大鏡看重機騎士了.....
首次重機之旅被小綿羊及大小汽車搞的很無奈的騎士心得，謝謝觀賞。
