yas16999 wrote:最近我買了一台SV1...(恕刪) 我騎過他老大哥TL1000R這才是暴力車款........SV1000是比較溫和些的版本TL1000和同時期的VTR1000SP2都很暴力從3000轉開始扭力就湧現一直延伸到萬轉好像用不完似的起步、直線加速、彎道出彎都很快這兩款都是很要求騎士技術的車不然會被車玩........水冷並四應該比較熱些真的90度V缸比較熱是因為後面汽缸很接近座墊不過我騎過最熱的還是DUCATI 的1098系列........1200CC真的是燒到哭爸
不知道你說的油路很難控制指的是不是拉扯感?大V-twin的技術要求可能比四缸車都要更多一些收油的時候引擎牽引力比四缸車高加油的時候扭力湧現比四缸車急上手之後的人都覺得很爽但是還沒上手就會覺得車子怪怪的,尤其是先前騎小車或是4缸的人之前有騎過同牌的DL1000,引擎應該算是接近了給你參考看看至於熱~ 我個人覺得4缸熱一些些啦
yas16999 wrote:最近我買了一台SV1...(恕刪) 哈哈~恭喜入手好車~~好難騎的車小弟我今年初也入手~剛入手騎平路還好,跟朋友去跑山簡直是折騰人阿油門控制要很細微,穩定~~離合器要放的穩定跟順~~如果沒有很穩定細微的控制,那這車一下子就會有很大的拉扯感~~不蘇服這一年下來小弟約騎了2500公里~算小上手~剛開始這車給我的感覺~~好難騎阿~超級難騎~現在覺得很好玩的一部車~尤其是山路
yas16999 wrote:最近我買了一台SV1...(恕刪) 哈~我騎過兩年這台是暴力出名的,雙缸中低轉扭力就完全釋放大概八千轉左右才會疲軟05年後是黑骨骨架,動力比銀骨還強喔這款車的小問題就是離合器油封容易漏油而已其他真的沒啥毛病,真棒的一部車,後座載人也好坐我的部落格有一些SV1000S的DIY文章,也有許多太座陪伴我到處玩的遊記
五年前我也買過全新車,騎半年三千公里,就賣掉了,感覺煞車不行,避震器也太軟,雙缸車應該山路很強,(動力還不錯,操控我個人認為不好)但是這台車給我得感覺,穩定性很差,當時我還認為我老了不敢騎,後來我又買了S版小度,發現不是我的問題,這台車真的要適應一下,適應不過來就直接賣了,現在中古價很好,不太會虧錢~~