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重機只會漲不會跌也不能跌

根據經濟學中的定義 , 重機應該是屬於炫富財 , 所謂炫富財 ,就是要越貴越好 ,不貴怎麼炫耀,炫富.

而這種財貨有個特色 ,就是價格很硬 ,只會漲不會跌 ,因為一跌就崩盤 ,當然也跟購買這種財貨的消費者心

態有關 , 如果臺灣的重機車主把出門都把它弄得漂漂亮亮 , 超級寶貝 , 然後騎上街又很高調 ,價格更跌

不下來 .

但是反之 , 如果車主只是把他當成通勤的工具 , 隨便停 , 沒特別寶貝 , 那重機的需求彈性就會變

低 ,也就是非要不可 ,是生活必需品 ,只要價格一高 , 政府就會出手壓低.

所以 ,臺灣的重機價格 , 將來只會賣的比國外還貴很多 , 絕不可能降的 , 就像賓士車一樣 , 售價會比

產地貴兩倍以上 , 想騎重機又要便宜的 ,就是期待國產

2011-11-17 13:02 發佈
我買重機不是為了要炫耀財富,它也不是炫富財。

從第一句話就錯了,後面的話如何看的下去??

不合理的驗車制度造成種種不合理的現象

國產車是生活必需品價格也越來越高
也沒見政府出手壓低價格阿
樓主是不是想太多了? ˊˋ.....
假設我買了台今年最新的BMW G650GS
全配備花了我416000元台幣
所以我很有錢...?

有錢人定義會不會太廉價?
這年頭 連續劇依然沒有劇情 新聞youtube找來撥就好了

阿立650 wrote:
我買重機不是為了要炫耀財富,它也不是炫富財)




我也是阿!!

他是我送貨 拜訪客戶 登山郊遊的好工具!

而且重機算炫富材, 開車的是暴發戶財??



歐! 我有車 有重機 有腳踏車 該請保鑣了!!



大家發現它方便好用 , 接受度高後 量就出來了!

市場競爭 價格就降了 沒什麼好擔心的

barbardize wrote:
根據經濟學中的定義 ...(恕刪)

您高興即可!

我依然是個基層百姓, 依然還沒中樂透頭獎或特獎!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
重機本來就要貴 , 一台日系四大廠1000仿賽在下認為應該在100萬會是最適合台灣
不然路上到處都是重車 , 就不稀奇了 .

只要是有正常工作的人像公教人員等 , 根本就不是問題.
這樣才能防止那些小屁孩以為領22k加上貸款就能買 .

PS: 在下目前還是學生 , 但我並不會想要重車降價 , 因為只要有認真以後找到好工作 ,
錢根本不是問題 .(台科就在我們學校旁邊 , 他們至少也有4,5萬的薪水)
只有那些不讀書以後才在抱怨薪水太少的小屁孩才會有意見.

barbardize wrote:
根據經濟學中的定義 ...(恕刪)

大學生打工買重機的一堆,你在想什麼?
無聊
barbardize wrote:
根據經濟學中的定義 ...(恕刪)

barbardize wrote:
根據經濟學中的定義 , 重機應該是屬於炫富財




所以汽車也是

所以車商一直漲價很合理囉??
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