領牌數據，台灣現在
排氣量在250cc以上的大型重機有2萬9446輛，其中
550cc以上的大型重機有2萬5838輛，同時擁有 550cc駕照
及小型車駕照者有11萬1104人。
講認真的 , 這樣的數量 , 相當少
25000台 , 扣掉 2/3 休閒用 , 擺在家
不到一萬台 , 有可能 , 因辦事 或 當通勤工具 , 或閒著沒事上去兜風
以國道目前 , 每天幾百萬量的流量
這不到一萬台的紅牌重機 , 甚至一天上去的 , 我看不會超過 1000 台
實際 ,可能連 200 台都不到 , 這種用車比例 , 真的是低到不能再低了
況且 , 全面開放後 , 頂多 剛開放前半年 , 會有熱潮 , 新鮮感去跑高速公路
再來你看看 , 會剩下真的有需要用路 , 有重機的人 , 且 "他想" 騎重機去跑
他甚至會選擇開車 , 所以真正騎上去的 , 決對不會多 .. 決對會是少到可憐
個人認為 交通部相當聰明 ... 國道 6 號 是連接觀光重鎮埔里的重要道路
而重車在假日去郊區休閒 , 使用高速公路的 量才會出來 ...
而假日剛好 一些職業大車 的量也會變少很多 , 會讓重車的生命安全 更有保障
我開車也騎重車 , 雖然 我平常很看不慣 ,某些少數騎重車的人自我感覺良好
舒不知社會大眾對重車是非常厭惡 , 但是沒有進一步開放重車上高速公路
就永遠 無法讓汽車駕駛 "習以為常"
擔心事故 是一定會的 , 不管汽車還是重車騎士 , 決對沒人想遇到事故
事故發生的原因千奇百怪 , 全要推給重機也不厚道
就事論事 , 才是合理公平的探討
不管汽車重車 , 個人還是真心建議 從小能多教育下一代
給他們看各種很慘的死亡車禍影片 , 並認真告訴他們為什麼會發生這種事
現在行車記錄器這麼發達, 相信各種車禍都能深深印在廣大的網友心理
我深信 會上網的 有一般教育程度的 都會非常小心自身安全
現在最大的危險 就是社會上一些邊緣人
教育程度低 ,飆車嗆東嗆西 , 恍神 ,酒駕 ... 撞了你 ,他們也沒錢負責 一皮天下無難事
當他們在高速路上遇上重機時 ...
反之 這類的人 ,當他有重機能騎上高速公路時 .. 一樣同理 ..
這些人才是最可怕的隱憂 .. 不是嗎 ?
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