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想入手仿賽

迷重機 半年有了

也在網路上爬了許多文章 跟影片


不過讓我很好奇的事


是有一篇文章說到


先入手中古重機之後 習慣了再買一台自己好好照顧

不知道重機根國產的脫手率 會不會差很多 (價錢偏高


還是直接入手想要的車種 ?

希望各位大大給點意見

小弟是以前騎酷龍想升級的車友
2011-09-17 9:11 發佈
文章關鍵字 仿賽
只要有錢......就買想要的..最主要還是右手問題
重機價格在台灣是亂七八糟沒有指標可言,很多人買二手車不是因為不熟車況而買,而是新車價格漫天喊價

現在仿賽新車已經來到70~90萬上下,所以很多買家都選擇二手車,一來二手車幾乎沒有折舊問題(台灣亂象)

買的價格跟賣掉幾乎一樣,有些經典車款還會漲價,CB400就是很好例子,再來你騎酷龍就等於沒其重機經驗

建議你從cc數低的車種先玩起,再重機圈裡沒有所謂一次到位~直接攻頂這種買法,很多前輩都建議

新手為求安全,從入門玩起不然摔車免不了喔~~光油門控制就有的受了...祝你美夢成真,安全至上

有句圈內話送你"騎的快不如騎的久"
一次到位或是循序漸進
在這圈子都有前輩

並沒有一定的
最重要的還是自己的右手怎麼控制

600CC以上重機
除了嘻皮車以外,不論街車跑車都有3秒破百的能力
自己注意自己的速度,安全駕駛才是保命的王道

其實中古車會是不錯的選擇
賣價買價差不了多少..預算拉高點
選擇年份新點的..都有很多不錯的好物件
滷肉醬 wrote:
迷重機 半年有了也在...(恕刪)


千萬不要一口氣升到頂~~小排氣量的容錯率絕對高於大排氣量!!
出過事的過來人良心建議....XD
酷龍的引擎輸出才十四匹...以六百級仿賽的引擎輸出以舊款車來看至少也都有一百二十匹起跳..
差了快十倍的動力~~真的不能開玩笑啊!!
給你點建議...我第一台檔車就入手R6~先前除了駕訓班外沒騎過超過150以上的機車~

騎仿賽不外乎馬力大~右手真的要小心操控油門外~還要注意的就是把手轉彎的半徑小

一不小心原地迴轉打到底很容易倒車...再來就是如果騎不習慣真的會腰酸背痛...

現在市場行情真的太亂了~當初08年R6新車價45萬~撇開現在新車價不管~

你可以看看08年以下幾年舊車折舊率有多少就知道價格多亂了~

賣的人都以當年度新車價格來折舊...今年還看過08年中古R6賣跟08年新車價格一樣呢~

至於要不要一次到位就看你荷包滿佈滿了,換車也是一筆開銷啦~

其實騎車只要慢慢熟悉車況~我並不覺得不是不能一次到位囉~

給你參考看看...


我也是酷龍上600rr
說摔車什麼的,應該是自己能力問題吧
沒那個能力又想超越極限

說騎酷龍等於沒騎過重機的那位
其實酷龍的舵角沒比600仿賽大多少
重量也只差30左右吧
尤其是酷龍重心偏高
牽車我覺得比600仿賽還難牽

差最多的就馬力吧,不過600仿賽低轉扭力都很低,只要起步不要大手油門就好

至於容錯率我覺得是重機比較高耶
同樣的速度行駛,應該是重機比較穩吧
性能比較好的車,容錯率會較低的理由不知是啥呢?
如果要說油門補太大很危險,那應該是人的問題,不是車的問題吧
桓宇 wrote:
千萬不要一口氣升到頂...(恕刪)


小排氣量的容錯率絕對高於大排氣量!!

這句話小弟贊成 !

其實以台灣的平均路況來說 , 400CC 就夠了!

但為了路權 , 建議買紅牌 , 600 就夠了 , 扭力/馬力很夠用了 ! 超熱血份子除外 !

600CC 檔車極速都有 200 以上 , 0~100 4 秒以內 , 車隊出遊時又有美式 or 大羊 , 不會跟不上 !

除非是那種全跑車的競速車隊 !
我這個月才剛牽了一台R6
我是上駕訓班才第一次騎檔車的人!
然後人生第一台檔車+重車就是牽R6了!
我也只騎了十幾年的速克達就直上仿賽
版大有騎過檔車了,直接牽仿賽600的話個人是覺得完全沒問題!!
只要右手安份點,摔車?一堆騎N年重車的人還不都在摔在撞?
完全是騎的人本身的問題
順順騎真的沒什麼好怕,除了路上被逼車之類的
如果要騎的很熱血!?技術再好也會摔丫
只是騎仿賽真的比較累
做白日夢填寂寞 wrote:
我這個月才剛牽了一台...(恕刪)


如果今天一位新手重車車友因為某人的一句話~~直上到位吧!!右手安份點就好!!
萬一這位車友哪天不幸出了事~我想某些人會回他~那是他自己的手不聽話啊關我屁事!!
(街跑車/仿賽車主有幾個不騎快~~別自己騙自己了吧XD)
只要會開手排車就可以開大貨車~反正慢慢開就好一點都不危險不是嗎??
請問一下駕照有分幾級?多久考一次??
為何要分那麼多級那多麻煩啊??
循序漸進好還是一次到頂好??樓主請自行考量吧!!
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