MARK9527 wrote:最近總覺得我的FZ6...(恕刪) 嗯!!水龜-->WATER PUMPER是也,主幫助冷卻系統對流循環,閣下的狀況與水龜壞掉不太一樣,可請技師查詢:溫度感應器或是風扇的轉向或許會有改善。以上純屬個人建議。THANKS
我的CB1300也是這樣,只要不撞風幾乎都在103(風扇吹完後)到109間的高溫目前已經沒辦法在高雄市區通勤,打算這個禮拜去處理一下,看網拍上的溫度調節器大概都不用1000連工帶料不知道1200有沒有辦法搞定有車友換過或修過這東西的嗎?
johanshiue wrote:我的CB1300也是...(恕刪) 正常的價格怎麼樣我不清楚, 但是水箱水是一定得漏掉的, 所以可能除了水龜之外, 還要多一筆水箱水的費用...看了一下維修手冊(SC54, 噴射大CB), 油箱看起來也是得撐起來(或拆除), 水龜位於油箱下部右前方(引擎上), 水龜拆下來後架到熱水裡頭檢查一下有沒有正常作動, 手冊中的檢測數值為:開始作動溫度:80~84度C作動行程:至少8mm於95度C不過現在天氣熱了些, 我自己的大CB只要是在市區走走停停也是會在百度左右徘徊(風扇也就開開關關), 但是車子如果有動起來騎一小段的話, 溫度降得很快...
不要急著漏光冷卻水,水龜的位置通常蠻高的,先漏一點,把水龜拆下來,然後管路接回去,補一些蒸餾水,接下來你可以作兩個實驗,一是試騎看看問題還在不在,不用怕會損害引擎,待速等到溫度上來兩格後再入檔騎出去,看看高速下撞風溫度還會不會居高不下。一是將你拆下的水龜丟進鍋子裡用水煮(不要用煮吃的東西的鍋子,找個奶粉罐),看看快沸騰時水龜會不會打開,理論上原廠水龜應該在沸騰時已經全開了,這是測試水龜工作正不正常。若是水龜正常且溫度還是居高不下,才考慮水道阻塞的可能性