masayoshi wrote:沒有聽過這種改裝方式的,而且價錢也一定比直接買ABS車款的差價還貴,而且有些車款本來就沒ABS,想改也改不了. 會這麼想是因為我的肥隼就是沒ABS的車種想說想提升行車安全除了換好一點的輪胎,再來就是好一點的剎車系統 (在此不討論人的因素)如果ABS剎車系統可以一整套移值到任何一款車種上,這樣的改裝我認為比起單換Brembo卡箝更有效果。我直覺想到的就是把Nikata 300的行車電腦、剎車與線組整個拆下來,接上電池來個土炮…但有針對沒有ABS車種所出的改裝套件會更好…
finjerry wrote:我直覺想到的就是把Nikata 300的行車電腦、剎車與線組整個拆下來,接上電池來個土炮…但有針對沒有ABS車種所出的改裝套件會更好… 沒那麼簡單...之前有人研究過同一車款無ABS改成有ABS的花費...應該要好幾萬以上.....線組/ABS本體/煞車油管/副車架/輪框/ABS sensor環/儀表板...都要換...再加上工錢......
finjerry wrote:會這麼想是因為我的肥...(恕刪) 你要不要考慮用重車用的?某些車的設計,其運算做動GPU馬達控制組都做在一起,僅需將感應線,燈號,電源及檢查回路,油管,接出便可但在最麻煩之處是你的速度感知器及模組是否有可以放置及可靠的位置主動作器國外有殺肉版....
yky26 wrote:沒那麼簡單...之前...(恕刪) 我算過14號的....如全新零件,及全部跟原廠一樣大約要十多萬.....最主要是因為換了主線路(要有晶片感應器的才會有多ABS的線路),所以得加買全套鎖(含晶片感應器),因晶片感應器所以得換GPU因為少了燈號,所以換儀表整組....以上就快要十萬了(這是幾年前最保守的估算,現在應該更貴)如這幾樣不需要的話,且買國外殺肉版的,幾萬就能搞定....但這是指本來就有出有無ABS兩版的機種且相對應的位置早有預留裝置空間才有可能
felix6817 wrote:可以!!!他是機械式...(恕刪) 那種東西是讓煞車力道降低的( 降低當然就不會鎖死了 )萬一真的需要強大的煞車力道時沒有足夠的煞車力,是會很慘的現在比較少見是因為大家開始了解狀況