• 7

升級真的是必然的嗎??= =

誰能阻止我~打消我升級的念頭呢?
最近這一兩個月以來~升級換車的念頭一直不曾中斷過...
公升級..公升級..公升級..快被這三個字搞瘋掉了XDD
目前的FZ6S~老實說..它的外型我覺得OK~~舒適度不錯~~動力夠用~~油耗也可以接受~~維修保養也算便宜...也符合我上下班代步以及假日出遊的需求!!
但是...公升級的小惡魔...一直在跟六百的小天使作戰...我...我好痛苦啊>"<
2011-06-15 9:07 發佈

就算你換R1也只有998cc,還是不到公升級呀!呵呵!

好心沒好報,誠摯終召嫉.....
一切都是爽度的問題

用不到但是也爽

台灣250就很夠用了


只是一千CC的光看就很爽,不過我的天使比惡魔強大

這問題也只有你自己可以解而已

桓宇 wrote:
誰能阻止我~打消我升...(恕刪)
錢多就沒煩惱了,錢不多就多多考慮。
Yiason
我覺得,大大你只是fz6騎膩了而已,可以去租車止癢一下

FunnyCLUB wrote:
一切都是爽度的問題用...(恕刪)

我覺得台灣400比較適合,爬爬比較陡的路比較夠力
不過沒路權價格又高跟上一級的太接近
就變的不適合...

樓主沒經濟壓力沒人會砍你就換吧..
不過換一台特性不一樣的車可能比較有趣
像是雙缸車之類的..
我剛換不久 ( 2個半月). 可能不太準. 從GSR600-> FZ1S.

差別: 扭力夠. 市區跟自排車一樣. 一檔不拉離合可以自動前進 (15 KM/h). 稍微控制一下煞車就可以跟著車流. 換檔次數變低. BUT ! 走走停停溫度上來的也比 600 快的多.
台三 , 剛好很好發揮,騎的很爽. 6000轉以下就可以有以前的加速. 所以再也聽不到萬轉.
山路 , 技術不好,覺得比以前的車還難騎. 一整個不順... 還在練習.
檔煞部份比 600 不明顯. (因為回油轉速相差不像 600 那麼大吧) 所以原本習慣用檔煞會變不太習慣.

油耗每公升差 4-5 KM.. 一桶油差 4.5 x 18 = 81KM. (以 600cc 19.5KM/L , 1000cc 15KM/L)
原本想說差不多. 跟同事出去騎很有感覺..

騎乘樂趣部份, 我偶而會跟同事交換騎 (FZ6S) .重溫一下600cc的感覺. 爽快的轉速~
不會覺得非升級不可的感覺. 事實上我覺得 "升級" 這個字眼很怪. 1000cc 換到 HONDA GOLDWING 1800cc
算是升級嗎 ?
我覺得大部分時間. 馬力都是被憋住的........
我們車友之前有人騎z1000後來換Er6f
原因就只是沒有騎過650cc雙缸而已
就這麼簡單

騎車不用想那麼多,騎自己想騎的車就對了
可以租車..感受600跟1000的差異...
加速上就差很多..還有扭力...
不然就直上六眼或隼吧..不會想再換了..
除非想換輕一點的車...
大家好~~新手上路!
恩~! 250是市區跟快速道路應該也蠻適用的

要爬坡跟山路,400確實就很夠了

至於其他都是作祟

都OK啦,六百一人也是二檔起步,車流多時不用換檔,直到順暢~


六百還會不夠應該是騎膩了而已


Ducati_S2R wrote:
我覺得台灣400比較...(恕刪)
  • 7
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?