綜觀所有的跑車、街跑車、街車,我目前只看到 YAMAHA R1 有加入十字曲軸,既然每個活塞都獨立運作,動力的效率應該會發揮得更好,為什麼YAMAHA 不把其他車種也加入十字呢?難道R1是用來試水溫的車種嗎?R6 或著 FZ1應該也可以套用十字曲軸吧!我本身是R1迷,標題沒有貶低YAMAHA之意。
yazoo320 wrote:為什麼YAMAHA 不把其他車種也加入十字呢...(恕刪) 因為同級車輛pk評比並沒有因此比較好吧...而十字曲軸好像也只能用在四缸車上,才構成所謂十字的四個方位。一句話:成本CP值考量。
最新版的kAWASAKI ZX-10R好像也是十字曲軸耶(錯誤請糾正)大概是YAMAHA先發表了所以川崎就沒有特別宣揚吧接下來也該輪到HONDA的公升級超跑改款了不知道會不會直接讓傳說中的RVF1000R(RC60)接手CBR1000RR那HONDA就不用傷腦筋是否使用十字曲軸的問題了期待HONDA的V4超跑趕快復活吧