1. 先來張魔神ZX-14吧，這款亮紅色的四眼魔神蠻亮眼的，
2.斜前方照:
3.右後側面照:
4.正後方照，兩根粗粗的煙筒管，加上兩邊的側箱，蠻不錯看的，不過我比較喜歡FJR-1300
5.ZX-14儀表板照片，極限怎麽只寫到280??
6.粗粗的黃金鍊條及煙筒管....
再來，當然是派更大的傢伙出來見面了，........本田旗艦，金翼1800
1. 斜前方照，後方的是ZX-6，
2. 側照，好大的傢伙!!
3. 正後方照，快四百公斤的重量，還有倒車檔，絕非用一般牽125速克達方式來牽這台怪獸!
4. 配備電子式ABS的前煞，如果沒看錯，經網友指正，應該是單向三卡鉗。
5. 本田金翼GOLDWING標誌
6. 裡面藏著六汽缸的引擎，絕非等閒之輩!
7. 高級的音響及控制面板。
8. 正上方儀表板及控制面板組合。
9. 金翼比起左方的ZX-6，大小差別非常明顯.....
沒想到600的忍者相對起來這麽小....
10. 本田GOLDWING都出來了，工人都可以騎這麽好的機車，還有沒有更屌的?
BOXSTER S，真想問問他一個月賺多少? 連保時捷都開來上班了?
(我確定開這台BOXSTER S的人不是啥高級主管，因為當地的高級主管我都認識也問過了)
而我呢，就只能開台CAMRY 2.4而已。出外人，不要自己出錢的車就將就開吧。
常常經過的Lions Gate Bridge，我要加拿大同事幫我拍一張留念。
同樣都是工人，台灣的工人騎的車大概與東南亞地區的差不多，但與加拿大的工人比起來就差蠻多的了。
話說回來，我看到工廠招聘操作小型起重機的臨時工，每小時薪水CAD29元，時薪折合台幣約九百元。
不知道同樣在台灣的工作，一小時能賺多少錢啊?
前幾天去了Alberta省出差，在機場租了台馬三2.0五速自排的來開開看，
有個心得就是，馬三隔音及室內空間實在是無法讓我滿意.....
