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有關調整鍊條時是否一定要用氣動工具或是扭力扳手

想請教一下小弟想調整一下鏈條鬆緊,以往都是給車行調,
車行都是用氣動,但是久了也不好意思這樣麻煩人家做這種小事,
請教紅圈的部分是否一定要用氣動或扭力扳手,
我還滿怕只用手轉不夠緊


2011-05-03 14:04 發佈
用個套統接長板桿一定行
怕力氣不夠就後面套支鐵管用腳去踩

扭力扳手不適合拿來拆螺帽
詹董.好設.廈廈叫 http://www.bestsavory.com
那鎖緊時也是用手轉緊就好還是一定要用這2樣工具?
因為我只怕用手鎖不緊噴掉
用手轉緊是一定不夠的

後輪軸螺帽是全車上緊扭力值最大的螺帽
上緊也是用套統+扳桿
如果怕上緊扭力不夠就去車店請他用扭板幫你確認一次
一般此部位螺帽會用防鬆螺帽
詹董.好設.廈廈叫 http://www.bestsavory.com
是喔...那這部分要DIY該不會要買氣動工具了吧...
我本來還想說原廠維修包有附這個應該可以只靠那工具搞定說...
不然一直跑車行也有點麻煩,因為我家距離最近的重機車行來回也要1小時,
一般機車行沒人敢幫我弄
在圖示紅圈的10點鐘及8點鐘方向的"後搖臂(黑色)"有一些排列整齊的孔~那就是讓"銀色方塊"底下的"卡榫"卡進去的地方~參照大大的車應為雙搖臂~那就兩邊對齊~參考使用手冊規定的鍊條上下點間距調整之~所以......使用氣動工具拆下後軸螺絲並沒有問題~惟...上螺絲前建議先以手動方式轉幾圈~確認有無咬牙~方可使用氣動工具~但是.....以日本人的作法(sop)~使用完氣動工具之後~還是會再使用扭力扳手確保該螺絲已達規範要求~再者~因為方才所指"後搖臂孔洞"已經負擔絕大多數鏈條拉扯扭力~故....這部份螺絲僅需負責"確實固定卡榫"的腳色~而不是用鎖緊產生"摩差力"而固定之~~~~~
另外~在紅圈3點鐘方向有螺絲頂住"銀色方塊"這部份也要同時調整^^~
各位先進~小弟只是把知道的寫出來~有錯望請指正~也請鞭小力一點嘿^^~
我是大杯子 wrote:
在圖示紅圈的10點鐘...(恕刪)


感謝您的分享,因為我還滿怕它噴掉,這玩意兒噴掉我想非死即傷阿
如果一定要用到氣動工具我想我還是去給人家弄會比較好,
畢竟我也不是開車行的買這些工具我會覺得有點可惜。

evocatio wrote:
感謝您的分享,因為我...(恕刪)

我也怕會噴掉~哈~其實車子不難弄~只怕會有遺漏造成"安全盲點"~有機會能貢獻自己一咪咪的經驗~當作是結緣^^~祝安^^
我是大杯子 wrote:
我也怕會噴掉~哈~其...(恕刪)


所以氣動工具跟扭扳還是必備物品瞜?
如果是的話我還是給人家弄吧...
evocatio wrote:
所以氣動工具跟扭扳還...(恕刪)


有扭扳就夠用哩(四分國產就夠用哩一千元以內,有錢當然可以買上千元的)

手動都可以把螺絲鎖到暴

氣動只是方便
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤
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