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媽呀...真的好累...

為了可以騎重機,
某天,我騎著我的白NK龍,
跑到駕訓班報名,
丟下六張小朋友後,
敲定練車時間,
就是昨天!!!
一下午都在駕訓班練車,
因為,下星期四就要考"大型"重機駕照了...
趕緊惡補...
哇靠,真不是蓋的...
連續騎近四個小時,又在同一個圈圈內轉呀轉的...
真的很累人...
騎到後來,真的連離合器都含不住...
左手酸到暴...
而且,體力的消耗也很大,
真的累垮了~"~
累到...倒車=口=
教練還在旁邊笑,教練:怎麼,累到這樣子喔~車子都倒了呀...,我:頭暈了咩...
當然,
一定很多人在問,幹嘛不休息一下再騎?
因為...我只有這一天可練車,接下來,就要直接上路考了= ="
(都在上班...很難排休假 囧...)

話說回來,本來以為,自己有騎白NK龍的經驗,沒想到,騎重機還是會卡卡,一開始還狂熄火...
真的傻了....動力輸出真的差太多,重機,簡直像隻脫韁野馬...
我的小龍,好溫和呀....
2011-02-25 12:54 發佈
歡迎來到重機的世界~~
我不知道你是到哪家駕訓班...騎的是哪一種車...
不過就我三年前在新竹安駕的經驗...就是千萬不要以為重車都是那麼難騎的...
之前安駕的CB400我也是騎一天就很累很累了...不過考到票後...
到外頭租CB400才發現原來那麼好換檔...拉桿都很輕...
引擎出力那麼順...前後剎車都很到位...那還是出租車...
不用說後來自己買的CB400車友二手車...更不用說現在的Z1000...
駕訓班的車況一般都不是很好...倒的倒...摔的摔...
那車本來就是拿來倒拿來摔得...更何況也許還會針對考試更改設定...
所以那些都不準啦...以後你自己租車買車就知道了...
不過租車還是要小心一點...昨天和朋友騎車去台中玩...
在台66遇到三台仿賽...聊了一下說是要去新竹玩的...車都是用租的...
其中一個只考到照兩天...因為順路...所以就一起上路...
但是才剛到新竹過竹港大橋的這個路口停紅燈時...剛考到照的那個車友就摔車了...
原因大概是地上有水泥粉...加上剎車用太大...所以後輪撇掉...
人沒怎樣...就有點嚇壞了...車只傷整流罩和一些一定傷到的地方...端子把手後照鏡等...
目測大概要賠個兩三萬...那天晚上那位車友大概睡不好了吧...
所以說租車一定要特別小心啊...
其實會感覺離合不好抓,應該多少跟車況不好有關
理論上重機扭力很強,只要抓到半離合位置車子是會自己往前跑的

國產檔車抓到這個位置應該還是在原地不動
得補油門才會跑

其實考試要訣說到底就是"放輕鬆"
除了動力,操控方式都是一樣的

會感覺卡卡,多少是心理壓力
剛開始學的時候腦子中老是想著"不能倒、不能倒"或是
"油門不能開太多"之類的,越是有此想法
則動作就越生硬...越難駕馭
騎完白牌升黃或紅牌真的很不適應

我剛接觸紅牌也是油門輕轉就被拉著跑

如果左手按離合器按到很酸.....那可以試試半離合(駕訊班的車應該沒有省力拉桿吧)

雖然點更難抓....但比較輕鬆

動力上..習慣了就好
駕訓完後會覺得白牌車根本是電動車
這是真的...不只動力差一大節...連乘坐的感受也有很大落差...
騎著白龍回家的路上,真的很難適應...(應該說無法接受)
小弟今天考過了.......總計上週六日練習不到 4 小時今天就去考照了.......

真的要放輕鬆, 教練說騎太多次反而感覺會不對, 我都是騎個 20 分鐘就下來休息一下.........

加油 !!

可樂野郎 wrote:
這是真的...不只動...(恕刪)

第一次出R6騎半天回家以後換回我的VTR250...
[哇! 手把好高 哇! 好沒力 哇! 我是在騎KTR嗎!!!!!]

酷龍應該會比我更想死嗎

~黑色牛奶~ wrote:
第一次出R6騎半天回...(恕刪)


真的...真的超想死的...一點都沒有騎車的FU...感覺就像玩具車.....

可樂野郎 wrote:
真的...真的超想死...(恕刪)

其實換個角度想,了解了重機的扭力與加速及穩定感,換騎回白牌,也就不會抱著亂亂衝及亂改的心態了,因為那時會很清楚無論再怎麼改,這就是差距,永遠追不上
當然,白牌還是有它方便的地方,不可說完全沒有~~~~
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