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上班沒事喇賽 聊一下Y牌的XJ6

小弟我尚未踏入重機界
因為過年期間老爸的一句話
加上大學畢業後
踏入社會打混了一段時間
稍為的想犒賞一下自己

父子倆就毅然決然的決定一起踏入重機這個高深莫測的圈子
(很幸福 以上都是炫耀文 離題了)

老爹他想買HD的883N(媽呀~也太好看了吧!)
我個人則是偏愛四缸的聲浪 偏偏口袋又不夠深
心裡就默默的選擇音樂教室的XJ6
暫且不論外型、價錢都頗符合我的需求
後來漸漸的爬文深入了解一下
發現市場對這台車評價似乎不是太好

從第一次看到版友"二十四耐達人喬"的開箱文
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=1785041&r=6&p=1
到陸陸續續一些版友詢問這台車的意見
風評一直都不是太優!
連我去看車 某連鎖重機店老闆都轟它
從搖臂 從馬力 從價錢
無一不被轟

我喜歡xj6的大頭 喜歡gsr的身體
喜歡xj6的品牌形象 喜歡gsr的下體(亂七八糟)
整體評分在心裡默默的都往鈴木先生的GSR600倒了
因為搖臂在視覺上
被大家一說好像真的感覺差了很多
我好像牆頭草
2011-02-14 17:23 發佈
文章關鍵字 Y牌
如果喜歡山葉又覺得XJ6馬力跟配備不夠好的話

那有看過FZ8嗎

個人覺得這台外型配備馬力還不錯
kyo96748 wrote:
如果喜歡山葉又覺得X...(恕刪)


fz8開價看Y拍好像是5X的樣子
10年新的fz1也是5X的樣子
台灣市場怪怪

我是不會在乎馬力拉! 我都在限速器上路
騎重機單純過過乾癮

冏是冏在心理倒向了gsr
但他的屁股好大一鴕~沒有xj6來的俐落
又考慮到gsr600也推出一陣子了
雖然是10年的新車
但會不會再過個一兩個月又降價了
畢竟gsr 750今年也推了
好冏阿
XJ6真的比之前FZ6差,不論動力`配備`真比較後"縮水"很多;這還是自家Y牌車比較
如以600cc這級距要買直4街車真的建議你可選2011年式大改款過GSR750
--------------
光引擎就用仿賽GSX-R750,只差活塞非仿賽鍛造,採鑄造成型,壓縮比高達12.3:1;
動力特性經過街車化調較,配合六速變速箱,強調中低段扭力發放。17.5公升油缸,LED尾燈,新錶板資料齊備,甚至連水箱水的溫度也可以顯示出來。
Suzuki的跑車技術例如SDTV雙蝴蝶掩、PAIR進氣系統、ISC自動怠速系統、8孔式電油霧化噴咀、SET可調式排氣活瓣系統等等,都可在GSR750身上找到。
GSR 750採用41mm KYB倒立前叉,雖然是金色叉筒,但只有預載調較。
制動規格是310mm雙前碟配Tokico雙活塞卡鉗。尾輪則是240mm單碟配Nissin單活塞卡鉗。
ABS系統屬於選配項目。
某雜誌的評論是

這台車是針對 用車族群,而非玩車

是說樓主和老爸感情真好~
aurora_part2 wrote:
XJ6真的比之前FZ...(恕刪)


本來看圖片感覺侯搖臂還好
去店家看實車後
兩台同時比較 整整軟了一節
男人怎麼可以軟呢!!!!

比較喜歡街車款耶
太高調不是很....

gsr600有跟著改款嗎
還是只有gsr750
況且短期內好像也不會有店家大量進口gsr750
真正近來後 價值因該也不斐
不能讓老爸等我太久阿~

無敵包子先生 wrote:
本來看圖片感覺侯搖臂...(恕刪)

2011式最近仿賽大改款是GSX-R600`750
街車大改款是GSR750,抱歉讓你誤會

morepipi wrote:
某雜誌的評論是這台車...(恕刪)


一起買車因該可以更增進感情吧
現行的GSR600要被GSR750取代~
外型整個翻新~不過在我眼裡跟FZ8挺像的~
而現行的GSR600要變成GSR400~
就是要跟ER4~CB400~搶市場~
就是這樣~
你確定要衝XJ6嗎?

我要洗腦你衝FZ1
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